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发表于2022-02-16

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Revit教程-Revit基础操作培训（垂直复合墙、叠层墙、嵌墙、玻璃幕墙）立即下载

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地铁车站复合墙和叠合墙的结构体系分析立即下载

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资料目录 1复合墙和叠合墙的受力分析 1 1.1 工程条件 1 1.2施工阶段受力分析 1 1.3使用阶段受力分析 1 1.4计算结果分析 2 2叠合墙体系的关键技术问题 2 2.1接头的处理 2 2.2连续墙预留通道的处理 2 2.3地下连续墙承受上部荷载时结构构造 3 3结语 3内容简介以一个标准地铁车站为例，对叠合墙和复合墙体系作为地铁车站结构在施工阶段和使用阶段的结构计算模式、结构内力及配筋等方面进行了综合比较分析，并对叠合墙的关键问题提出了设计建议。 1．1 工程条件某明挖地下两艨露站，车站深度15.81m，覆土2.9m，地下水距地面0.5m。车

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地铁车站复合墙结构受力模型浅析立即下载

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内容简介本文针对现阶段应用较广泛的地铁车站复合墙，总结了几种常见的结构受力模型，分析了各个模型的理论依据和计算图式，并结合工程实例，对某地下二层车站进行了计算分析，比较了各受力模型的计算结果，推荐采用考虑围护结构刚度折减的链杆模型。

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复合墙嵌入深度对装配式轻钢框架抗震影响立即下载

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关键词：装配式轻钢框架低周反复荷载

复合墙嵌入深度对装配式轻钢框架_复合墙结构抗震性能的影响摘要：为研究XPS夹心保温复合墙在装配式轻钢框架内的嵌入深度对结构抗震性能的影响,设计了3个足尺试件,包括两个XPS夹心保温复合墙嵌入深度分别为150,60mm的试件和1个空框架试件。通过低周反复荷载试验,分析了装配式轻钢框架-XPS夹心保温复合墙结构的损伤演化过程、滞回曲线、骨架曲线、承载力与变形、承载力退化、刚度退化、耗能能力和应变特征。结果表明:装配式轻钢框架-XPS夹心保温复合墙结构有效破坏位移大于位移角为1%对应的位移,结构变形满足实际工程抗震设计的弹塑性位移角要求;复合墙嵌入轻钢框架内的深度对装配式轻钢框架-XPS

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004每日一技_包络复合墙出图问题立即下载

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