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隧道BIM参数化建模全过程实训
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关键词: BIM工程师应掌握的能力
隧道BIM建模
路桥BIM项目展示
路桥BIM项目成果汇报
Revit隧道
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新基建与城市未来
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[成都]明挖机场隧道防水施工方案
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文件 278.00KB
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本资料为[成都]明挖机场隧道防水施工方案,共12页。 顶板结构混凝土浇筑完毕后,用木抹子反复收水压实,使基面表面平整、结实,无明水、掉砂、油污部位存在。基层表面的突出物从根部凿除,并在凿出部位用聚氨酯密封胶刮平压实,用聚氨酯密封胶填充凹坑,基层出现大于0.3mm的裂缝时,应骑缝各10cm涂刷1mm厚的聚氨酯膜防水加强层,然后设置聚酯布增强层,最后涂刷水层。所有阴角部位均采用1:2.5水泥砂浆做成5cm×5cm倒角。 相关图片: 保证进度的后勤措施 编制原则 保证进度的技术措施
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[国企]机场下穿滑行隧道防水专项施工方案
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文件 371.00KB
格式 doc
关键词: 明洞衬砌方案
隧道防水施工方案
本资料为:[国企]机场下穿滑行隧道防水专项施工方案,格式为Word,共12p。 一、工程概况: 隧道主体结构衬砌采用直墙平底拱形明洞衬砌,全隧道衬砌拱部、边墙及底板采用防水混凝土,抗渗等级不低于P8。 全隧采用全包防水,衬砌外缘均铺设自粘式防水板,拱部采用单面自粘式防水板,边墙及底板采用双面自粘式防水板,拱部防水板外铺2cm厚聚合物(丙烯酸酯共聚乳液)防水砂浆保护层。 全隧环向施工缝、诱导缝设遇水膨胀橡胶止水条+中埋式橡胶止水条+可维护注浆管的防水措施;纵向施工缝设遇水膨胀橡胶止水条+中埋式镀锌钢板止水带+可维护注浆管的防水措施。环向数量按12m一道计
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机场隧道大桥BIM应用实施方案策划(2017年)
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关键词: 机场隧道大桥BIM
大桥BIM应用实施
BIM应用实施方案策划
BIM工作计划与安排
BIM技术应用
本资料为机场隧道大桥BIM应用实施方案策划,共10页,编制于2017年 概况: 机场隧道本标段全长7918m,为本标段控制性工程,其中明挖段长度为7827m,明挖站线长,施工作业面多,隧道开挖属于深基坑施工,基坑围护要求较高,施工安全风险较大;隧道暗挖段下穿廊涿高速公路,对隧道拱顶沉降控制要求较高,施工难度较大;此外机场隧道施工工期紧,施工组织协调难度大,机场隧道作为本标段控制性工程及重点工程。 利用BIM技术辅助项目施工过程管理,在BIM条件下,以可视化、模拟性、信息集成性的技术手段,提升项目工作效率,加强现场管理,提高施工技术与施工质量,缩短建设工期,提升项目
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機場捷運機場段潛盾隧道之特殊設計考量
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内容简介 桃园国际机场联外捷运计划为台湾发展重点设计之一,其穿越桃园国际機場路段屬該計畫之關鍵要徑工程,遭遇地質為卵礫石層與大南灣層之軟岩,主要工程包含:(1)潛盾隧道約7.2公里,穿越滑行道、塔台管制區等; (2)隧挖隧道;(3)地下車站;(4)航廈停車場下方之擴挖隧道等。本路段已於2007年 5月陸續施工。本文首先就機場捷運機場段潛盾隧道特殊設計考量,包括:(1)因應卵礫石層隧道鑽掘之設計施工階段地質調查;(2)潛盾與隧挖隧道設計;(3)穿越機場區段之高風險項目評估;(4)穿越塔台、滑行道路段之建物保護;(5)穿越滑行道及塔台管制區之自動監測對策;(6)複合地層潛盾機選用;(7
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浦东机场绿化设计方案
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关键词: 其他结构资料
其他建筑结构资料
浦东机场绿化设计方案
内容简介 浦东机场绿化设计方案,包括专机楼和办公楼两张图纸。 2
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青岛机场BIM实施整体方案
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关键词: 青岛机场BIM
BIM实施方案
BIM管理架构
BIM主要应用流程
BIM技术应用
本资料为青岛机场BIM实施整体方案,共59页 概况: 为了保证本项目BIM的顺利实施,并让BIM参与方清楚的了解本项目BIM实施的相关内容,特制订本BIM实施方案。本方案明确了项目的目标和选择的BIM应用,明确了参与BIM相关单位各自的角色与责任,制订了BIM应用实施的具体流程、信息传递机制和协同机制,确定了质量控制原则,预估需要资源,并建立了BIM模型架构。 航站楼建筑面积约47.7万平方米,地上4层,地下2层。陆侧高架桥檐口高度32.15米,空侧檐口高度23.85米,屋面最高点42.15米;(建筑高度37.15米) 本工程建筑主体结构采用钢筋混凝土形
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[江苏]机场规划方案汇报
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知名地产类型:航空港图纸深度:方案(初设图)项目位置:江苏设计风格:现代风格图纸格式:JPG图纸张数:46张作图方式:3D,PS景观设施:亭•廊•花架,平台•栈道•汀步,座凳•座椅,景墙•围墙,栏杆,树池•花坛•花钵,景观照明,停车场,管理用房,公用厕所,标识系统,铺装设计内容简介 [江苏]某机场规划方案汇报: 内容包含:发展战略、多中心格局、周边地区用地分布 、绿色空间结构 、城市门户大道 、综合分析图、结构分析图 、空间意象图、景观与生态系统规划图 道路交通规划图、综合交通规划图、
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机场车行便桥施工方案的研究
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机场车行便桥施工方案的研究,word格式,2018年,共18P。 工程概况 : T2航站楼建筑平面呈“人”字型布置,东西长约650m,南北长约400m,分为主楼和三个指廊组成,两层半式航站楼。总建筑面积:128111m2;地上建筑面积:118154 m2;地下建筑面积:9957 m2。 现因长春国际机场二期扩建工程场区内部施工需要,需将现有T1桥梁部分拆除,建造临时便桥从机场1#路连接至桥上,重新组织交通,要求桥宽9m,保证车辆通行量,经查新无相关临时机场车行便桥做法。 机场效果图.png 车行步
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盾构隧道下穿机场停机坪的变形规律
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内容简介 在机场线盾构区间下穿期间,对停机坪沉降、停机坪平曲度变化以及板块差异沉降进行精密监测,分析停机坪的变形规律,说明停机坪的平整性对飞机安全滑行的重要意义;在监测过程中将结果及时反馈给业主、停机坪管理单位、监理和施工单位,从而做到信息化施工,保证施工安全和停机坪运营安全。 …… 1. 3 监测点布设 一般情况下,道路上的测点最好是沿左、右线的中心线分别布设,能直接反映单洞掘进的沉降值[ 1 ]。借鉴道路监测布点的基本原则,考虑到停机坪平整性的要求,在布设停机坪沉降监测点时,沿着机场线隧道左右中线前进方向每隔10 m布置1 个监测点,沿盾构隧道方向每隔20 m
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国际机场酒吧装饰方案图
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文件 565.00KB
格式 dwg
工程设计时间: 2009-03图纸深度:方案内容简介 国际机场酒吧装饰方案图(10张) 包括:一,二层平面布置图、一,二层天花图、一,二层地面材质图;一,二层立面装饰图
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南宁机场酒店弱电总体建议方案
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关键词: 酒店弱电设计
计算机网络系统
数字会议系统
本项目位于南宁吴圩国际机场新航站区场前陆侧,将为未来新航站区提供旅客过夜用房、商务酒店及配套餐饮、会议、康体娱乐等服务。 南宁机场酒店弱电总体建议方案 计算机网络系统.png 客房智能化控制系统.png 数字会议系统.png
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青岛胶东机场-BIM实施整体方案
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案例名称:青岛胶东机场-BIM实施整体方案
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机场绿化带设计方案
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关键词: 景观方案文本
机场环境景观设计
景观规划设计方案
知名地产类型:航空港图纸深度:方案(初设图)项目位置:云南设计风格:现代风格图纸格式:JPG,CAD2000图纸张数:13张作图方式:手绘,PS景观设施:亭•廊•花架,平台•栈道•汀步,座凳•座椅,景墙•围墙,驳岸•挡土墙,栏杆,树池•花坛•花钵,景观照明,自行车棚,停车场,管理用房,公用电话,公用厕所,标识系统,铺装设计内容简介 项目包括站前广场景观,CIP、VIP前区域景观,还有主进场路两侧绿化带、沾昆铁路防护林带、南工作区道路绿化,还有染-润公园等景观设计。图纸包括总体分
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