[分享]快速路地道工程资料下载

发表于2021-11-19

标签：快速路地道工程资料快速路地道工程讨论快速路地道工程视频

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关键词：那些你不会的Revit小技巧 BIM50问 Revit小技巧

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智慧快速路地道桩基工程专项施工方案立即下载

等级：文件 1.46MB 格式 doc

关键词：地道桩基工程施工控制要点三轴水泥搅拌桩地基处理

该资料为智慧快速路地道桩基工程专项施工方案(67p,2020）一、工程概况该下穿交叉口地道规模为双孔双向四车道，设计车速80Km/h,地道单孔界限宽度为8.85米，限高度≥5米，全长440米。暗埋段长度110米，西端敞开段长度180米，东端敞开段长度150米，地道采用明挖顺作法施工，暗埋段主体结构采用现浇矩形钢筋混凝土结构型式，敞开段V”形，低点位于交叉口，暗埋段结构底板最大埋深9.0米，最大覆土厚度2.0米，明暗分界处理暗埋段顶段设置端墙，端墙高出设计路面标高0.5米。二、目录 1 编制依据及工程设计概况 2 施工方案 3

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智慧快速路地道基坑支护与土方开挖专项方案立即下载

等级：文件 35.83MB 格式 docx

该资料为智慧快速路地道基坑支护与土方开挖专项施工方案(132P,2020) 一、工程总体设计概况地道1：该地道规模为双孔双向四车道，设计车速 80km/h ,地道单孔建筑限界宽度 8.85m,限界高度≥5m ，全长 1315m,其中暗埋段长度 880m ,西端敞开段长度为 200m ，东端敞开段长度 235m。地道采用明挖顺作法施工，暗埋段主体结构采用现浇矩形钢筋混凝土结构型式，敞开段主体结构采用现浇U 型槽钢筋混凝土结构型式。该地道纵段线形呈“W 形，两个低点分别位于道路交叉口处现状 110kV、220kV 电力管沟和现状新河，现状电力管沟承台底埋

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智慧快速路地道桩基工程专项施工方案70P 立即下载

等级：文件 2.20MB 格式 doc

关键词：地道桩基施工方案三轴搅拌桩施工高压旋喷桩施工型钢水泥土搅拌墙施工桩基工程施工

该资料为智慧快速路地道桩基工程专项施工方案(70P,2020). 一、工程概况该地道位于道路交叉口及该道路景区，地道规模为双孔双向四车道，设计车速80Km/h,地道单孔界限宽度为8.85米，限高度≥5米，全长1315米。东端敞开段长度235米。地道采用明挖顺作法施工，暗埋段主体结构采用现浇矩形钢筋混凝土结构型式，敞开段主体结构采用现浇U形槽钢钢筋混凝土结构型式。地道纵线段形呈“W”形，两个低点分别位于会道路交叉口处现状110KV、220KV电力管沟和现状新河现状电力管沟承台底进入埋深3.6米，地道顶板与承台底净距按≥1米控制，现状新河规划底标高0.5米，地道顶板与现状新河

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智慧快速路地道下穿现状电力管沟保护方案立即下载

等级：文件 6.05MB 格式 docx

关键词：电力管沟保护方案智慧快速路EPC项目地道下穿现状电力管沟s施工地道围护施工电力管沟施工方案

该资料为智慧快速路EPC 项目地道下穿现状电力管沟保护方案(66p,2020）一、工程概况地下电力管沟结构概况：地下电力管沟采用钢筋砼结构，管沟尺寸为 3m×2.4m，壁厚 0.3m，上覆土厚度 0.5m，管沟基础采用钻孔灌注桩+筏板基础，筏板尺寸为 33.32m×7.86m，厚度为 1.0m，钻孔灌注桩直径1.0m，长度 35m，在地道范围共设置 12 颗。在电力管沟基础与围护结构重合区域采用钻孔灌注桩作为支护桩，直径 1m，间距 1.2m，长度 35m。地道围护结构类型：该地道基坑深度开挖深度约为 13.2m，为一级基坑，采用φ1000@12

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陈翔路地道工程BIM应用解析立即下载

等级：文件 4.00MB 格式 pdf

关键词： BIM应用解析 BIM与总承包管理模式

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某铁路地道桥顶进工程应急预案立即下载

等级：文件 13.00KB 格式 rar

内容简介在某铁路地道桥2#桥顶进施工中，可能发生以下几种紧急情况：一、紧急情况： 1、该路基为高路基，顶进挖土施工时，容易造成路基大面积塌方。 2、顶进工程中，可能带动线路横向移动，危及行车安全。 2、雨季来临，造成顶进施工带水作业。二、安全预想：（1）路基塌方造成路基下沉变形：当框构主体顶进入路基,路基土层及坡度被破坏后,由于雨水进入路基土体，造成路基非正常下沉和变形，特别是大雨来临，往往在框构顶进前端及侧向，出现坍塌，造成轨道变形或轨枕下部悬空，危及行车安全。（2）施工顶进过程中，带动线路横向移动：顶进施工中，线路加固的横梁等

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