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Revit structure结构设计
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好评率 100.00%
关键词: Revit结构
Revit模型
Revit钢筋
Revit钢结构
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BIM模型各阶段应用剖析
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学员数 686
好评率 100.00%
关键词: 装配式项目BIM应用
设计施工一体化
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[今晚涨价]结构设计全阶段套餐
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结构设计全阶段实战套餐!涨价啦! 现在课程内容包含: 解读16G图集在结构设计中的应用 混凝土结构设计训练营 钢结构设计训练营 地下人防结构设计理论到实操 后续将加入课程 现在购买套餐 将依旧享受后续加入的课程 人无完人 活到老学到老 积累经验积累案例 对于自己本身来说只能是好的 不是坏的 扫一扫二维码 咨询老师 套餐课程详情 微信(zlwanggong)
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[19号涨价]结构设计全阶段套餐
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关键词: 混凝土结构设计
地下人防结构
这是一个从初级到稳步提升的全阶段的课程 现在结构行业的人才非常稀缺,而且以后对于钢结构方面的项目将会越来越多 对于以后将要考注册结构工程师还是有一定的学习积累的 结构设计套餐10月19号!涨价啦! 现在课程内容包含: 解读16G图集在结构设计中的应用 混凝土结构设计训练营 钢结构设计训练营 地下人防结构设计理论到实操 后续将加入课程 现在购买套餐 将依旧享受后续加入的课程 人无完人 活到老学到老 积累经验积累案例 对于自己本身来说只能是好的 不是坏
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干货|万科结构设计阶段的九大成本控制要点
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浏览数:975
关键词: 结构设计阶段成本控制
房地产成本控制
结构设计计算书
结构成本是整个设计阶段成本管理中的重中之重,因为结构成本往往因为规划和设计管理的好坏出现非常大的波动。 下面以万科成都项目为例简单分析在结构设计阶段如何进行成本控制。针对二期含钢量及混凝土含量偏高的情况,万科在三、四期施工图设计的过程中尝试了以下9个措施,最终使结构设计趋于经济合理。 一、成立结构施工图设计管理小组 为了达到结构施工图设计成本控制的效果,保证结构施工图设计过程中的信息畅通,设计部、工程管理部、成本管理部共同成立结构施工图设计管理小组,负责结构施工图设计管理工作,并明确小组成员的职责及沟通方式。 二
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全过程工程咨询之结构设计管理全流程管控
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关键词: 钢结构深化设计
项目前期策划
建筑方案设计
钢筋混凝土框架结构
地基处理方法
结构设计管理全流程管控 文章来源:绿地集团结构设计中心 在市场经济飞速发展的今天,地产行业竞争愈演愈烈,绿地集团技术研发中心始终如一坚持创造具有核心竞争力的产品,其中不乏很多优秀的产品,而这些优秀的产品背后都离不开结构的支持。正所谓,结构成就建筑之美,结构产品力铸就具有核心竞争力的产品。下文将简单介绍下西安空港会展中心结构产品力管理浅析。 01 总体概况——会展项目 西安空港绿地国际会展中心项目场地位于西安咸阳国际机场东南侧,主要建筑功能为会展建筑。地上建筑为单层会展建筑,建筑面积5.69万m2,包括4个展厅。建筑整体平面为U
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结构设计VS地产设计管理(1.1版)
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关键词: 地产设计管理
设计与设计管理
一、设计行业都需要点互联网思维 这个词几乎要烂大街了。一直以来,朝露也特烦,究其原因,个人的部分理解是:结构工程师的工作已经够繁杂了,现在又需要来学习互联网思维,学习这个事情,不是说好了毕业就做个了断么?关键,互联网,也没有怎么体验到给自己带来什么好处啊! 但这种想法在实践中慢慢发生了改变。 对于信息技术大潮的汹涌来袭,绝大多数行业,当然包括设计院和地产公司,绝大多数人,当然也包含设计人和设计管理人,都无法置身事外。 互联网改造世界的基本逻辑之一就是极高效极低
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桥梁初步设计与连续梁桥结构设计
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大桥初步设计结合当地自然、人文文化背景,从安全、适用、经济、美观等方面详细介绍了梁式桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥等4种主桥设计构思,并对每种桥型拟定了一种方案。最后经相关指标确定推荐方案为预应力混凝土连续梁桥,并对其材料和施工方法作了详细介绍。 结构设计阶段,对一座三跨变截面预应力混凝土连续箱梁进行结构分析和配筋设计。主跨跨径为88m,边跨54m,采用对称悬臂浇筑施工方法。采用桥梁计算软件Midas Civil 2011对主桥进行分析。首先,选取合理的计算参数,划分梁段,建立有限元计算模型,各阶段受力体系的选择完全模拟实际施工状态。然后根据计算无预应力结构的内力结果试配预应力筋,配筋后对
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如何做好钢结构设计系列讲座——基本设计规定和材料选用
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本期作者:姜德进 教授级高级工程师,享受国务院政府特殊津贴专家。1970年毕业于清华大学土木系,1983年西安建筑科技大学结构工程研究生毕业,获工学硕士学位。曾任职于马鞍山钢铁设计研究院、中冶华天工程技术有限公司。参与和主持了多项公共建筑和钢铁企业的厂房及特种构筑物的设计与研究工作。1991年、1997年被聘为全国贮藏构筑物标准技术委员会委员。1994年研制的布帘式密封贮气柜壳体获国家专利。先后在国内外刊物及会议上发表论文10余篇,并有多篇论文获奖。 本次文章给大家介绍的是一位老钢结构专家给员工的讲座内容。由于内容多,篇幅较长,计划分批给各位介绍。
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全预制装配式阳台结构设计探究
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1、引言 阳台作为建筑室内外过渡的桥梁,是住宅、旅馆等建筑中不可忽视的一部分。传统阳台结构,大部分为挑梁式、挑板式现浇钢筋混凝土结构,现场施工量较大,施工期较长,不利于发挥现代住宅产业化优势。 住宅产业化是指用工业化生产的方式来建造住宅,以提高住宅生产的劳动生产率,提高住宅的整体质量。其中的部品体系,是具有特定功能的一个独立单元,是构成住宅产业化的组成部分,是经过在工厂内预制,作为系统集成和技术配套整体部件,运至施工现场,达到在工程现场组装简捷、施工迅速,提高生产效率,保证工程质量的目标。
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[建筑结构设计]建筑、结构、施工全过程经验图解
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在 “筑龙结构设计” 微信内回复“国标” 可领取“2015最新全套结构专业国标图集(1.6G)”一份 1.建筑施工图的组成部分 结构设计第一步就是看懂建筑施工图,建筑专业是整个建筑物设计的龙头,没有建筑设计其他专业也就谈不上设计了,所以看懂建筑施工图就显得格外重要。大体上建筑施工图包括以下部分:图纸目录,门窗表,建筑设计总说明,一层~屋顶的平面图,正立面图,背立面图,东立面图,西立面图,剖面图(视情况,有多个),节点大样图及门窗大样图,楼梯大样图(视功能可能有多个楼梯及电梯)。作为一个结构设计师必须认真严谨的把建筑图理一遍,不
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“中国制造2025”引领下的设计转型——装配式住宅结构设计要点
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“中国制造2025”是我国政府实施制造强国战略的第一个十年行动纲领,在工业化建筑和“中国制造 2025”新一轮科技革命和产业变革背景下,我国建筑行业迎来新的变革和重大影响,特别是装配式住宅,已在各地普遍实践。设计四院近年来参与了多个装配式住宅的设计工作,取得了广泛的市场认可并积累了一定的设计经验,今天就分享一下装配式住宅结构设计的一些心得。 预制率和装配率 目前除国标《装配式建筑评价标准》中对装配率做了统一规定外,上海、江苏、北京、成都、深圳、湖南、湖北等省市也陆续出台了针对当地的预制率和装配率计算细则。但在纳入预制率(装配率)计算的构件范围以及各类构件预制率(装配率)的折
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一位当代结构设计师对概念设计的思考(精辟!)
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人法地,地法天,天法道,道法自然,寻求符合自然的结构体系,是结构概念的追求。不过对此也只能神往一下,一是自己天赋有限,不知道能学会多少,不知道多长时间可以有所领悟;二是要谋生,画图,学习现在要用的各种工具,考证等等,偶尔看到就神往下,可以不会,但要知道高人处处有,各种高级计算并不是结构设计的终极追求,概念设计才是结构设计的精华。土木工程是一个崇高的行业。它的魅力在于把人类的想象借助科技力量加以实现,同时为人们提供住房,创造就业机会,提高生活质量。这就是土木工程师的职责。 ——赫伯特·胡佛(工程师,人道主义者,美国第31任总统) 1。历史与现状耶鲁大学毕业的詹天佑的历史,就是
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不看不知道! 结构设计优化总结
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关键词: 结构优化设计
地下室结构布置
剪力墙优化设置
优化梁柱配筋
混凝土节点图
大量的统计数据和实践表明,前期策划和设计阶段(项目策划、方案设计、初步设计、施工图设计)影响整个房地产项目投资在80%以上,而结构成本占到建安成本的40%~60%,同时结构成本还常常由于策划及设计管理的好坏出现非常大的波动,结果可能造成成百上千万元的造价差别,因此结构设计优化就成为整个设计阶段成本控制的重中之重。 结构设计是工程设计中降本潜力相当大的一个环节。结构专业的优化设计,不是以牺牲结构安全度和抗震性能来求得经济效益的,而是以结构理论为基础,以工程经验为前提,以对结构设计规范实质内涵的理解和灵活运用为指导,以先进的结构分析方法为手段,对设计进行深入调整、改善与提高,对成本进行
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结构设计优化总结
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关键词: 结构优化设计
结构设计规范
结构设计优化
混凝土结构设计
大量的统计数据和实践表明,前期策划和设计阶段(项目策划、方案设计、初步设计、施工图设计)影响整个房地产项目投资在80%以上,而结构成本占到建安成本的40%~60%,同时结构成本还常常由于策划及设计管理的好坏出现非常大的波动,结果可能造成成百上千万元的造价差别,因此结构设计优化就成为整个设计阶段成本控制的重中之重。 结构设计是工程设计中降本潜力相当大的一个环节。结构专业的优化设计,不是以牺牲结构安全度和抗震性能来求得经济效益的,而是以结构理论为基础,以工程经验为前提,以对结构设计规范实质内涵的理解和灵活运用为指导,以先进的结构分析方法为手段,对设计进行深入调整、改善与提高,对成本进行
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[陕西]双向四车道高速公路大桥上部结构设计毕业设计105页
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关键词: 路桥毕业设计
高速公路大桥上部结构设计
变截面箱型梁
资料目录 第一章 绪论 1 1.1 我国桥梁的发展 1 1.2 预应力钢筋混凝土连续梁桥 1 1.3 设计资料 1 第二章 设计方案比选 3 2.1 方案比选的基本原则和依据 3 2.2 方案拟定 3 2.2.1 方案一:预应力钢筋混凝土连续箱型梁桥 3 2.2.2 方案二:上承式预应力混凝土拱桥 3 2.2.3 方案三:钢筋混凝土斜拉桥 4 2.3 方案比选 4 2.4 主梁结构尺寸 5 2.4.1 沿桥方向尺寸 5 2.4.2 箱梁横截面尺寸 6 2.4.3 桥面铺装 8 2.5 桥梁材料的选用 8 第三章 桥面板内力计算及配筋 9 3.1 桥面板的设计弯矩计算 9 3.1.1
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装配式住宅结构设计要点汇总
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关键词: 装配式住宅结构设计
装配式建筑评价标准
装配式住宅结构
来源:保定大立 “中国制造2025”是我国政府实施制造强国战略的第一个十年行动纲领,在工业化建筑和“中国制造 2025”新一轮科技革命和产业变革背景下,我国建筑行业迎来新的变革和重大影响,特别是装配式住宅,已在各地普遍实践。设计四院近年来参与了多个装配式住宅的设计工作,取得了广泛的市场认可并积累了一定的设计经验,今天就分享一下装配式住宅结构设计的一些心得。 预制率和装配率 目前除国标《装配式建筑评价标准》中对装配率做了统一规定外,上海、江苏、北京、成都、深圳、湖南、湖北等省市也陆续出台了针对当地的预制率和
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成本控制之“结构设计”、“装饰设计”||问题&对策
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1成本控制之《结构设计》篇 1存在问题 1、各建筑单体结构形式的选型:建筑单体结构的形式依据不同的房屋类别、高度、抗震等级可以有不同的选择。不同的选择对于造价的影响较大。 比如多层(六层以内含六层)宿舍楼采用砖混结构与采用普通钢筋砼框架结构来说,每平米造价明显不一样;而异型柱砼框架结构相比一般框架结构,同样对造价造成影响; 2、基础结构形式的选型:不同的基础形式或是同类基础的不同选型,均对造价的影响较大。设计单位对于基础形式的选择往往过于简单及保守。 比如可以采用浅基础的却采用桩基础;可以采用三桩承台的却采用四桩承台
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BIM技术在结构设计中的应用探索
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关键词: 结构分析软件
建设项目全生命周期
全生命周期管理
BIM结构设计
BIM技术探索
BIM技术实质上是基于数字化技术的一种新型“工作模式”。BIM包含了建筑物在项目建设周期中的所有相关真实信息,不仅包括几何信息,还包括非几何属性信息,如建筑构件的材料、重量、价格、进度等,同时还为建筑师、结构工程师、设备工程师、开发商乃至最终用户等各环节人员提供“模拟和分析”的数据基础。从项目的规划阶段“数据库”就开始建立,随着工程项目的展开、信息和数据将不断丰富和完善。不同专业的设计人员、施工人员以及运维管理人员可以协同工作,随时从中提取有用的资料并实现一次建模无限次充实并利用,从而避免重复工作。BIM技术是实现建设项目全生命周期管理的关键,能够储存项目全生命周期的所有物理属性和
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玻璃幕墙结构设计的安全风险评价概述
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关键词: 隐框玻璃幕墙
玻璃幕墙工程
项目前期策划
工程技术规范
建筑幕墙工程
1 前言 自从有了人类,便有了风险,风险一直伴随着人类社会的发展。虽然几千年前人类就认识到了风险的存在,但一直到18世纪, “风险”一词才被提出来研究。到了19世纪,随着工业革命的展开,企业风险管理的思想开始萌芽。1931年,美国管理协会保险部首先提出风险管理的概念。1932年,美国几家大公司成立纽约保险经纪协会,定期讨论有关风险管理的理论与实践,该协会的成立标志着风险管理学科的兴起。二战以后,随着第三次工业革命的迅猛发展,新技术、新材料在企业中的广泛应用,企业间竞争加剧,面临的风险日益凸显,进行风险管理的要求与日俱增。1963年和1964年,美国先后出版了 《企业的风险管理
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火车站结构设计之大跨度结构选型
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关键词: 预应力混凝土
大跨度结构选型
火车站结构设计
结果设计说明
火车站因受其使用功能、场地条件等因素等影响,在站房屋面及楼面、站台雨棚及天桥均较为普遍存在大跨度结构。 1.站房候车区楼面 对于线上式火车站房,候车区楼面的跨度往往也比较大,津秦客运专线唐山火车站(以下简称唐山站)候车楼面以下柱网尺寸为21600×18000,广州新客站(以下简称广州站)候车楼面以下柱网尺寸为23250(21500)×32000(16000),京沪高铁上海虹桥站(以下简称虹桥站)候车大厅柱网尺寸为24000(21000)×21500。银川火车站(以下简称银川站)为线侧式站房,候车楼面以下柱网尺寸也达到24000(27000)×28000。候车厅楼面一般采用预
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结构设计规范整理——柱、剪力墙
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关键词: 结构设计规范
约束边缘构件长度
箍筋加密区范围
柱设计 1.截面尺寸:四级或不超过2层时不宜小于300mm,圆柱不宜小于350mm;一二三级且超过2层时不宜小于400mm,圆柱不宜小于450mm;长宽比不宜大于32.柱截面控制指标:a.剪跨比宜大于2(可用柱净高除以截面长边来>4来确定,净高指层高减梁高);b.轴压比限值按《抗规》表6.3.6取用,注意看表下注释;********【轴压力设计值除以柱截面积与混凝土轴心抗压强度乘积的比值。】c.配筋率:单侧配筋率不应小于0.2%;一级框架剪跨比不大于2时,单侧配筋率不应大于1.2%,框架柱和框支柱的全截面配筋率最小按《抗规》表6.3.7-1取值(表中分边
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