[分享]转体bim模型资料下载

发表于2021-10-25

标签：转体bim模型资料转体bim模型讨论转体bim模型视频

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关键词：桥梁上部结构连续梁转体桥BIM 桥BIM建模方法 BIM模型创建桩基BIM模型

连续梁转体桥BIM建模方法一、项目概况本桥位于直线及半径为700米的圆曲线、缓和曲线上。梁体计算跨度为（48+80+48）m。箱梁按线路曲线曲做，横向结构尺寸保持径向不变，支座按曲线径向布置，纵向轮廓尺寸均为沿左线中心线展开值，曲线内、外缘梁长应根据线路曲线半径作相应的调整。跨越高速公路，与其夹角为 55 度，为保证高速公路的运营安全，连续梁采用转体施工。转体桥立面平面布置图二、桥梁上部结构BIM模型创建本桥主梁采用单箱、单室、直腹板变高度箱梁，箱梁顶宽为12m，箱底宽度为6.0m（在中支点处加宽至7.2m）；中支点梁高4

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实操！大吨位高塔斜拉转体桥BIM技术应用查看详情

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关键词：转体桥BIM技术应用建筑信息化模型 BIM技术应用路桥市政BIM技术

来源：BIM蓝图文件导览：转体族库：详细文件主塔钢筋：详细文件主塔：本文来源于网络，仅供学习交流

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转体桥施工BIM应用查看详情

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关键词：提高工作效率转体桥施工BIM 施工BIM应用 BIM辅助技术 BIM技术应用

在转体桥施工中充分利用BIM技术，能对施工中的要点与难点准确控制。改建铁路阳安二线洋县汉江特大桥采用(40+64+40) m单线预应力混凝土连续梁结构形式跨越京昆高速公路。该转体桥成功运用BIM技术，缩短了工期，节约了成本，取得了良好的经济和社会效益。施工难点由于转体桥的自身特性，有以下施工难点。（1）由于地理位置关系，转体桥曲线半径较小，要求球铰定位及线性控制精确度高。（2）梁体采用满堂支架法现浇施工是本工程安全、质量的控制重点。（3）转体桥临近京昆高速，施工同时对京昆高速行车造成影响，必须在沿承台靠近坡脚一侧做好防护措

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京张铁路转体连续梁桥BIM应用查看详情

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关键词：工程量清单计价 bim可视化技术 bim可视化技术交底现场施工安全梁柱节点加固

近年来，随着BIM基本理论和应用实践的大力推广，BIM在桥梁施工中的应用已越来越广泛。在桥梁工程施工阶段应用BIM可达到建立资源计划、控制资金风险、降低施工成本和提高施工效率的目的。新建京张铁路新保安高架特大桥(40+56+40) m转体连续梁桥跨京包铁路，施工难度和危险性系数较高，为有效确保转体桥安全顺利施工，在施工阶段中采用BIM技术，通过应用BIM三维可视化技术交底、材料工程量统计、四维虚拟施工模拟、三维设计出图及碰撞检查功能，有效提高了工程精细化管理水平，加快了工程施工速度，确保了工程安全施工，为类似工程BIM应用提供一定的参考和借鉴。图1 京张铁路新保安高架特

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高速铁路双T构转体连续梁施工关键技术应用立即下载

等级：文件 582MB 格式 pptx

关键词：高速铁路施工转体连续梁施工转体连续梁应用新技术新材料

该资料为高速铁路双T构转体连续梁施工关键技术应用，编制于2019年，为PPT格式，内容完整丰富，非常值得下载！资料概况：特大桥跨铁路（78+144+78）m连续梁为三跨单箱室、变高度混凝土连续箱梁。基础形式为桩基，转体系统位于承台，主墩采用圆端型实体墩。连续梁全长301.6m，梁顶宽12.6m，共79个梁段，采用双T构转体施工，T构采用挂篮悬灌工艺，转体球铰承载力125000KN，转体角度35º。该连续梁为国内跨度最大、梁高最高、跨既有线最多的高铁转体连续梁，是全线的控制性工程。所有连续梁施工工序均为邻近既有线施工，18#墩T构与既有线最近平行距离为3.9m, 19#墩T构与既有

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中国铁路设计集团：铁路BIM研发与应用查看详情

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关键词：视频监控系统协同设计管理 BIM协同设计管理三维协同设计平台铁路BIM研发

本文字数：3886阅读时间：约9分钟 BIM（Building Information Modeling）是指创建并利用信息模型对工程项目的设计、建造和运维全过程进行管理和优化的过程、方法和技术。基于BIM技术的信息模型，可以实现工程的虚拟化设计、可视化决策、协同化建造、透明化管理，将极大地提升工程决策、规划、勘察、设计、施工和运营管理的水平，减少失误，缩短工期，提高工程质量和投资效益。 BIM源于美国，发展迅猛，发达国家普遍在建筑领域大力推广BIM，如英国政府强制要求自2016年全部应用BIM，新加坡则要求2015年前应用BIM。我国建筑业紧跟世界

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BIM应用于数字铁路建设查看详情

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关键词：京雄城际铁路数字铁路建设铁路工程建设信息化 BIM标准的编制数字铁路BIM

“数字地球”是由美国副总统戈尔在1998年1月31日在加利福尼亚科学中心提出的。“数字铁路”是“数字地球”概念的一个子集。本文从中国铁路BIM应用实践出发，对BIM技术在数字铁路建设中应用所面临的问题和挑战进行了系统分析，并提出了一些建议。 BIM是铁路工程建设信息化的重要技术发展方向．是数字铁路建设的核心技术之一，推广和应用BIM技术是建设数字铁路的必然选择。铁路BIM标准体系的建立和较大规模的铁路BIM试点应用大大推动了BIM技术应用于数字铁路建设。但铁路BIM应用也存在法律法规不配套，BIM研究应用不充分、不平衡，BIM标准不完善，适用软件功能不强、产品

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铁路项目BIM技术应用与研究(33页) 立即下载

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关键词： BIM技术应用施工协同平台

该资料为铁路项目BIM技术应用与研究新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-1标段位于郑州市经开区和航空港区境内，起于应急工程终点，终于郑州南站。正线起讫里程DK9+428.643~DK38+363.88，长度28.592km，上行联络线里程ZWSLDK0+246~ZWSLDK6+393.66，长度6.147km。 ······ 项目简介 BIM技术应用简介施工协同平台介绍施工电子沙盘介绍 ······ 共33页转体斜拉桥

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京张高铁BIM应用！诸多画面曝光查看详情

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关键词：工程量清单计价 bim可视化技术 bim可视化技术交底现场施工安全梁柱节点加固

作为我国八纵八横高铁网的重要组成部分 2022年北京冬奥会重要交通保障设施北京到河北张家口高铁日前开始架设接触网为确保这条时速350公里的智能高铁安全运行整个供电系统都启用了先进的智能设备 BIM技术作业信息化的一部分在京张高铁建设中发挥了重要作用一、工程概况新八达岭隧道全长12.01km，隧道连续穿越居庸关、水关、八达岭长城等风景名胜，3次穿越长城，近距离穿越百年京张铁路和石佛寺村，是全线环保要求最严格，工期最紧张的控制性工程。隧道采用并行双洞多分支斜井设计、多工作面协同

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[中交]BIM技术在鲁南高铁项目建设中的应用立即下载

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关键词：鲁南高铁项目BIM应用 BIM应用背景 BIM模拟邻近既有线吊装作业 BIM辅助精细化数据定位路桥工程总结

该资料为[中交]BIM技术在高铁项目建设中的应用(41P+ppt），含视频，推荐下载！一、项目基本情况概述该高速铁路位于山东省是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，速度目标值350km/h，建设总长度494km，总投资750亿元。高速铁路正线长度102.45km（桥梁70.74km；区间路基24.85km ）；隧道6座，特大桥、大中桥23座，跨路、跨河大跨度连续梁等特殊结构27座，小桥涵54座。项目建安费总投资55.62亿元，线下土建施工工期16个月，计划2019年底建成通车。项目具有“快、难、

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[河南]铁路项目BIM技术应用与研究汇报PPT 立即下载

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关键词： BIM技术应用 BIM施工协同管理平台质量安全管理

本标段主要包括：正线区间路基3.731km/4段、特大桥24.71km/2座，其中连续梁10联，道岔连续梁1联，框架中桥3座，框架小桥1座，涵洞15座；联络线特大桥，连续梁5联，斜拉桥1座，T构桥1座；箱梁预制安装837孔，包括713孔双线简支箱梁和124孔单线简支箱梁。本标段重点控制性工程为郑万上行联络线跨郑西高铁（32+138+138+32）m斜拉桥和跨京广高铁（73+73）m T型刚构桥。 …… 施工协同管理平台—技术架构 BIM施工协同管理平台—信息总览 BIM施工协同管理平台—模型浏览 BIM施工协同管理平台—进度查询&n

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施工测量如何应用BIM提高精度缩短工期？查看详情

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关键词：提高工作效率施工测量方案桥梁施工测量 BIM建筑信息模型 BIM技术应用

BIM技术的发展带动测量技术的革新，并且提出4D施工理念，就更加促进施工技术的进步。传统的施工测量，遵循以数据为中心，忽略3D模型的分量。而BIM技术与施工测量的集成大大降低控制测量的难度，提高施工精度，缩短了工期。文章引用BIM技术在桥梁工程施工中的应用，对某桥进行全桥建模三维模型，这样可以更加清晰的把设计方案与设计修改展现给甲方，对全部施工测量方案更加客观与立体的进行方面测评，根据BIM建立的三维数据模型的现场指导施工测量。引言目前，国内大力推进BIM（建筑信息模型）技术发展，在业内也出现了研究与应用的热潮，政府部门和行业已经高度关注BIM技术的价值和成效。目前

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郑万铁路项目BIM技术应用与研究立即下载

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目录 1.项目简介 2.BIM技术应用简介 3.施工协同平台介绍 4.施工电子沙盘介绍新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-1标段位于郑州市经开区和航空港区境内，起于应急工程终点，终于郑州南站。正线起讫里程DK9+428.643~DK38+363.88，长度28.592km，上行联络线里程ZWSLDK0+246~ZWSLDK6+393.66，长度6.147km。首图 BIM施工协同管理平台车辆定位实景建模转体进度模拟&nbs

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做过高大上的桥梁转体施工？进来看看就会了查看详情

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关键词：桥梁转体施工水平转体施工关键技术竖向转体施工法

小编语随着科学技术的不断发展，桥梁无支架施工不断出现新工艺，转体施工就是其中的一种。桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。桥梁转体施工适用跨越深谷急流、难以吊装的特殊河道，具有节省吊装费用，安全、可靠、整体性好等特点。 Part 1 桥梁转体施工工艺的工作原理所谓桥梁转体施工工艺的工作原理，就像挖掘

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