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BIM(Revit)项目实战应用——机电篇
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关键词: Revit教程
Revit项目实战
Revit机电
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Revit族实战教程——机电篇
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关键词: Revit族
Revit MEP族
Revit族应用
Revit族实战
Revit族教程
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地铁盾构机简易三维模型(Revit2015)
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关键词: 盾构机简易三维模型
Revit2015模型
Revit简易三维模型
BIM技术应用
本资料为地铁盾构机简易三维模型,版本Revit2015 预览图: 盾构机简易模型 北立面图 楼层平面图
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基于Revit平台的BIM技术在地下道路设计中的应用
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关键词: Revit平台
地下道路设计
BIM技术应用
探索基于REVIT平台的BIM技术在地下道路设计中的应用,通过研究发现,该平台系列 可为地下道路方案设计乃至初步设计的BIM技术应用提供新REVIT平台;地下道路设计; 地下道路工程特点 标高为基准来描述REVIT平台本身难以满足地下 M表达 在地下道路工程中.设 立、剖二三视冈对二厂程进行表达.只有 进出匝道衔接主路结构等。这些复杂的结 构设计对传统的二维设计提出了挑战,对于工程造价 有很大的影响.施工难度大,若出现工程变更会给项 目带来很多麻烦。因此,采用BIM技术进行地下道路 设计不仅可以精确地表达j维空间问题,还可以有效 解决上
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Revit教程-Revit高级应用Dynamo可视化编程培训
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关键词: Revit软件
Dynamo
Revit教程
培训资料名称:Revit教程-Revit高级应用Dynamo可视化编程培训 主要内容: 1、Dynamo基础知识 2、Dynamo数据结构 3、Dynamo可视化编程入门 4、Dynamo与Revit交互 5、Dynamo高级开发 Revit教程-Revit高级应用Dynamo可视化编程培训 Dynamo简介 Dynamo和GRASSHOPPER GRASSHOPPER体育场建模 GRASSHOPPER地铁盾构规划模型
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BIM技术在国内首条八度地震区海底盾构隧道中的应用
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一、项目概况: 汕头市苏埃通道项目北接天山南路,南接规划安海路,采用盾构法施工,于中山东路、南滨南路设互通立交,南岸隧道接地点与南滨南路之间设收费站。线路全长6.68公里,总投资60亿元,建设标准为一级公路兼城市道路功能,是目前国内综合难度最大的大直径盾构法海底隧道。在项目设计阶段,通过创建BIM模型,验证设计方案,根据模型出具施工图。 二、BIM技术在此项目中的应用: 1、BIM参数化设计 汕头市苏埃通道项目路线设计是一个空间的三维曲线设计,与大部分的“方盒子”形建筑相比,这个空间曲线的设计相对复杂,涉及很多自由曲面的变化,仅仅借助于传
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BIM零基础快速入门Revit土建项目实战专题
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关键词: 施工现场总平面布置
BIM零基础快速入门
Revit土建项目实战
Revit实战学习专题
BIM入门教程
什么是BIM?BIM是什么意思?包含哪些专业术语?BIM是一个基于建筑数字模型的协同过程。BIM不是软件,也不是简单的建筑三维模型, BIM最大的特点是其包含「信息」。因此, BIM三个英文字母中的「 I (信息)」是关键元素。 1.BIM执行方案(BXP/BEP):BIM执行方案详细说明了项目团队在项目中应用的BIM指引、标准及管理方法。这可成为项目经理编制的项目执行方案其中一部分。 2.碰撞检测:碰撞检测定义了协作模型(联合模型)中有效识别、检查和报告干扰碰撞的过程。 3.设计模型:设计模型是由建筑师、工程师和顾问参考施工文件后,为项目
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BIM大赛作品及BIM应用案例合集(71套)
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关键词: 技术应用创新
BIM技术应用创新
建筑信息模型bim
建筑信息模型技术
BIM大赛作品
文末附干货:BIM全国赛事汇总 下方为您备好BIM大赛作品及BIM应用案例合集资料 快点击蓝色标题进行资料下载吧! 想任意下载全网100万好资料? 立即10元购买E会员年卡! (点击下方蓝色标题进入下载页面) (点击页面下载附件按钮认证会员) E会员下载区 深圳码头项目BIM应用设计(43页) BIM应用大赛机场BIM应用管理平台(87页) 铝模装配式全穿插多维BIM创新应用(59页) 综合会展中心BI
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BIM应用案例上海市轨道交通17号线工程
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关键词: 施工进度计划
现场施工质量
轨道交通建设
项目管理平台
BIM应用案例
一、项目概况 上海市轨道交通17 号线是一条贯穿于青浦区东西向的区域级轨道交通线,西起历史文化古镇朱家角镇(东方绿舟),东至上海市规划的重要交通枢纽—虹桥枢纽,线路的建设对青浦新城新的规划和建设具有重要意义。轨道交通17号线依托虹桥枢纽,接收中心城的辐射,串联青浦区的徐泾镇、青浦新城和朱家角镇,17号线的建设将大力促进青浦区新一轮的建设和发展。 本线路全长约为35.341km,采用高架和地下结合的敷设方式,其中地下线长度约为16.157km,高架线长度约为18.479km,敞开段长度约为0.705 km。沿线共设置车站13座(
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铁路四电及地铁机电BIM应用(上)
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关键词: 安全生产隐患
施工项目管理
从设计、施工、运维三方面详细介绍铁路四电及地铁机电BIM解决方案。其中,BIM施工解决方案为第1期,BIM设计解决方案和BIM运维解决方案为第2期。 铁路四电及地铁机电的BIM施工解决方案主要由BIM模型深化应用和BIM+GIS管理平台应用两大部分组成(见下图): BIM模型深化应用首先介绍锦申在铁路四电及地铁机电的BIM模型深化及应用 机电深化设计 通过对常规风水电、通信、信号、供变电等专业系统进行管线综合碰撞检测、净空检查、管道走向及层次布置,使各专业管线综合排布科
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超详细BIM应用案例:上海市轨道交通17号线工程
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关键词: BIM应用案例
轨道交通工程
施工进度计划
现场施工质量
一、项目概况 上海市轨道交通17 号线是一条贯穿于青浦区东西向的区域级轨道交通线,西起历史文化古镇朱家角镇(东方绿舟),东至上海市规划的重要交通枢纽—虹桥枢纽,线路的建设对青浦新城新的规划和建设具有重要意义。轨道交通17号线依托虹桥枢纽,接收中心城的辐射,串联青浦区的徐泾镇、青浦新城和朱家角镇,17号线的建设将大力促进青浦区新一轮的建设和发展。 本线路全长约为35.341km,采用高架和地下结合的敷设方式,其中地下线长度约为16.157km,高架线长度约为18.479km,敞开段长度约为0.
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[最新应用成果]苏埃通道工程隧道机电解决方案
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关键词: 苏埃通道工程
BIM隧道机电解决方案
苏埃通道工程隧道机电解决方案 随着最近几年BIM技术在建筑领域深入应用,取得了很多成功案例和经验。相比较建筑领域,市政工程项目对于BIM技术的应用相对滞后,尤其是道路、桥梁、管道及隧道等市政工程基础设施,建设条件复杂,设计、施工管理的手段陈旧,机电综合管线错综复杂,需通过有效的管理手段,提升工程整体质量技术。本文以苏埃通道隧道项目为例,重点讲述BIM在隧道机电解决方案。 项目介绍 汕头市苏埃通道工程起始桩号为EK2+000~EK8+680,起点位于天山南路与金砂东路交叉口,终点接虎头山隧道,于中山东路、南滨南路设互通立交,南岸隧道接地点与南滨南路之间设收费站。线路
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铁路四电及地铁机电BIM应用
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铁路四电及地铁机电的BIM施工解决方案主要由BIM模型深化应用和BIM+GIS管理平台应用两大部分组成(见下图): BIM模型深化应用首先介绍锦申在铁路四电及地铁机电的BIM模型深化及应用 机电深化设计 通过对常规风水电、通信、信号、供变电等专业系统进行管线综合碰撞检测、净空检查、管道走向及层次布置,使各专业管线综合排布科学合规,管线的高度、走向合理美观,避免在管线布置中出现违反规范的现象。在管综深化设计后,通过受力计算,在符合抗震规范要求,保证管道系统稳定的情况下,结合BIM技术处理,优化综合支吊架类型
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BIM技术在地铁车站施工中的应用案例赏析
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关键词: 地铁车站BIM应用
BIM技术应用效果
BIM三维模型构建
车站BIM技术辅助
建筑信息模型
地铁工程周边环境复杂,交通流量大,与市政管线以及周边建筑物具有较大的干系,同时具有施工工序繁杂、结构物形式多样、施工组织困难、施工风险大等特点]。以天津地铁4号线某车站项目为例,通过BIM技术辅助,实现地铁车站施工中前期的场地布置、主体结构施工中的方案优化,提前策划解决风险控制的重难点,确保地铁车站施工进度与质量,从而有效提高了施工效率。 1.工程概况及施工重难点 1.1工程概况 天津地铁4号线某车站项目为地下两层岛式站台车站,主体结构总长190.4m,标准段宽20.7m,高13.51m,大小里程端头井段宽24.7m,高15.2
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轨道交通工程的BIM应用案例,多个创新应用
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关键词: 施工进度计划
现场施工质量
轨道交通建设
项目管理平台
管线综合设计
一、项目概况 上海市轨道交通17号线是一条贯穿于青浦区东西向的区域级轨道交通线,西起历史文化古镇朱家角镇(东方绿舟),东至上海市规划的重要交通枢纽—虹桥枢纽,线路的建设对青浦新城新的规划和建设具有重要意义。 线路全长约为35.341km,采用高架和地下结合的敷设方式,其中地下线长度约为16.157km,高架线长度约为18.479km,敞开段长度约为0.705 km。 二、BIM 技术应用概况1、建模范围 据上海轨道交通17号线建设范围,制定BIM技术应用的建模范围。
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市政行业BIM模型应用整体解决方案
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关键词: 市政BIM技术应用
市政BIM模型应用
道路建模实例
市政附属设施建模
三维实体模型
Civil 3D道路建模实例 1根据给定的原始地形图或高程点等数据创建地形模型; 2由线位要素表以及路线交点信息数据通过图元法、交点法等元素创建方法创建道路路线的平、纵曲线; 3根据道路构造以路线作为中心,按照设计施工要求组装车行道、人行道、路缘石、绿化带、分隔带等构件创建道路横断面装配; 4基于道路路线选择对应的道路横断面装配设置桩号信息生成三维道路模型。 Revit 桥梁建模实例 四、隧道建模 隧道结构
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杭州地铁SG6-7标BIM技术应用汇报
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关键词: 专项施工方案
杭州地铁BIM
BIM工作组
BIM过程应用
BIM技术应用
杭州地铁SG6-7标BIM技术应用汇报 一、工程概况 本项目为杭州地铁SG6-7标土建施工,项目位于滨江区,其主要线路沿江南大道布置。标段小里程起于地铁四号线中医药大学站,止于建业路,本标段含两站三区间。 二、体系建设 为了提高深化设计能力和提升施工管理质量采用了BIM技术,建立了以项目经理为指挥并衷心为技术核心,各部门参与协同工作的BIM工作组。并为BIM工作组配备了成套的BIM软件、高性能台式电脑、VR设备、无人机等。配套设施齐全的基础上,制定了建模标准,此次模型精度最低为LOD300。
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苏州轨道交通5号线两站一区间BIM设计应用
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关键词: 轨道交通BIM设计应用
BIM设计与协同管理
Revit地形体量建模
Civil3D地形模拟
1工程概况 苏州轨道交通5号线西起集散中心止于阳澄湖站,全长44.1公里,我们负责其中莫邪路站莫苏区间苏嘉杭站的施工设计。 工点概况:莫邪路站为地下三层岛式站台,采用三跨双柱框架结构。莫苏区间,采用盾构法施工,中间设联络通道,苏嘉杭站为地下二层岛式车站,采用大空间无柱框架结构。 项目难点:本项目受周边复杂环境、人文背景要求的影响,造成以下诸多困难,车站埋深大、地下管线迁改难,周边风险源控制难,复杂钢结构受力计算加工难,参与单位及专业多,接口复杂调困难。 2BIM设计与协同管理 项目主要通过Revit、Dyna
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BIM技术在钢结构桥梁中的应用研究
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点击免费试听桥梁工程师速成班(视频+直播+答疑+证书)→→→→→ 本文利用BIM技术解决这些问题,探索了基于BIM的钢结构桥梁工程项目中的具体应用,为在钢结构桥梁中BIM的应用提供了参考。 本文分析了钢结构桥梁工程项目管理的问题出发,发现钢结构桥梁工程在深化设计、信息传递以及现场管理方面存在问题。 1、钢结构桥梁工程面临的问题 (1) 钢结构桥梁工程的制造工艺和连接节点复杂,深化设计出现误差概率大。钢结构深化设计是指依据桥梁设计和结构设计施工图绘制用于加工和安装施工的图纸资料, 保证业主方、承包方、设计方以及分包商的设
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国内首条八度地震区海底隧道—汕头苏埃通道项目BIM应用
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关键词: 市政道路工程BIM技术
管线综合设计
苏埃通道项目
引言 在项目设计阶段,通过创建BIM模型,验证设计方案,根据模型出具施工图。统计工程量与设计工程量清单比对提高工程造价的可控性,施工模拟验证施工方案的合理性,进度模拟优化施工工序,整体提升了项目设计的准确性和项目管理效率。 1、项目概况 本工程北接天山南路,南接规划安海路,采用盾构法施工,于中山东路、南滨南路设互通立交,南岸隧道接地点与南滨南路之间设收费站。线路全长6.68公里,总投资60亿元,建设标准为一级公路兼城市道路功能,是目前国内综合难度最大的大直径盾构法海底隧道。 具体工程分段如下: 2、BIM+
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桥梁专业BIM建议
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1. 概述 桥梁是交通 工程中的最重要结构物之一,传统设计任务主集在桥梁和隧道结构物的平、立剖与钢筋绘图和分析计算。从表现形式来看,设计师通常用二维的图纸来表达三维结构形式,而缺乏结构的三维模型,除了容易出现结构表达不清以外,还常出现大量的绘图方面的错误和工程量统计上的误差 ,导致较多的施工失误和设计变更。 同时,结构计算也主要从二维角度模拟分析,或者建立简化的分析模型,很难实现更加准确的分析和计算 。因此,随着越来多的高速交通项目发展,对工程质量的要求越来越高 ,交通设计中桥梁、隧道的三维模型建立及基于三维模型的结构计算在交通三维设计系统就显得非常重要。 2. Autod
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