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bim软件应用-族文件-牛腿柱
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关键词: BIM软件应用
bim族文件
BIM技术应用
revit族文件
bim软件应用-族文件-牛腿柱 bim软件应用-族文件-牛腿柱
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在Revit中如何设置族平面可见性
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关键词: 族平面可见性
Revit平面视图
使用Revit软件
Revit技巧
在Revit平面视图中,有时一些自建族会超出设置的可见性范围显示,如图所示钢结构柱4.59标高平面图纸中显示了钢柱全部标高图形(牛腿、连接钢板等),这些是在平面图中不需要显示的构件,但是无法通过视图范围调整,那么需要通过设置族的一些参数调整。 编辑族,在属性栏里将“在平面视图中显示族的预剪切”勾去掉,然后再载入到项目中,那些超范围显示的构件就没有了,如图所示。 意义:在使用Revit软件的过程中,每一个构件都是由族创建的,那么族命令也是很细碎的,需要大家不断地积累,才
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路桥Revit插件BIMCAD快速建模介绍
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关键词: 路桥Revit插件
Revit插件
BIMCAD
CAD快速建模
插件界面: 1.1 软件简介1.1.1软件定位 BIMCAD是一款基于Revit开发的路桥快速建模插件,未来将重点发展“交通、市政、高铁、地铁”等基础设施相关行业的全专业BIM快速建模。 快速、精准,是初心、也是使命! 1.1.2涉及专业 1、路线 a 、支持直线、圆曲线、缓和曲线等平面线型和“交点法、积木法”两种平面设计方法 b、支持直线、圆曲线纵断面线型 c、支持加宽、加宽渐变,超高、超高渐变等横断面变化 d、支持
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精品工程|黔张常铁路张家界西站BIM应用
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关键词: 细部节点做法
安全文明施工
结构分析软件
项目质量管理
前言 本文主要讲述了折线形屋盖钢网架深化及提升、内外装深化、管线碰撞及净高检查等BIM技术实际应用。 工程概况 项目简介 张家界西站位于湖南省湘张家界市永定区沙堤乡,为黔张常铁路与张吉怀铁路交汇车站,是两条铁路线上最大的客运站房,车站设计为线侧平式。 站房总建筑面积35215平方米,面宽208米,进深50米,高度31.14米。地下一层,地上两层,局部四层。站房采用框架结构,屋盖为焊接球钢网架,外立面采用玻璃幕墙,屋面为铝镁锰金属板。 鸟瞰图 背立面鸟瞰图 项目重难点分析 张家界西站作为沿线第一
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RDS实现工程变更的要求
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在实际工程三维设计过程中,要不断向其它专业进行提资,同时根据设计要求进行模型修改,所以三维模型进行工程变更的效率及方便性尤为重要,直接影响工程设计部门是否决定大规模采用三维结构设计的决策,以下就模型的局部修改进行演示说明. 创建:在RDS中梁的创建过程为拾取路径,系统会自动识别支座形成多跨,然后可对每一跨进行参数修改,不仅可以一次建成变截面、不同标高或不同偏心的多跨梁,还可以一次建成某跨为斜梁的多跨梁。然而在Revit中没有支座的概念,无法一次建成具有每一跨参数信息的多跨梁。不同跨的截面大小或标高不同时,需要分开建立。 图1 Revit创建
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学土建,这8个计算方法你不可不知!
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土建工程工程量的计算是工程审计的重点,重点分类为墙体、门窗、过梁、阳台、挑檐、雨蓬、柱子、梁等八个方面,这里详细汇集这八个方面的计算范围、公式、难点及注意事项; 一、墙体计算方法 1、墙体工程量:砖基础与墙身的划分,以首层设计室内地坪为界,设计室内地坪以下为基础,以上为墙身;如墙身与基础为两种不同材质时,按材质不同处为分界线。 (1)墙体体积:砼墙、砖墙;(2)砼墙模板;(3)砼墙高度超过3.6m增价;(4)内外脚手架。 2、墙体工程量计算方法 ⑴墙体体积=长×宽×高—门窗洞口体积—墙内过梁—墙内柱—墙内梁等。 ①实心砖墙
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钢结构深化设计中,BIM技术就该这么用
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前言:如今几乎每个建筑人对BIM(Building Information Modeling)几乎都耳熟能详,但大部分人对钢结构BIM技术究竟为何还知之甚少。相信以下的钢结构BIM技术应用会给你答案。 长沙世茂广场效果图与钢结构BIM模型对照 长沙世茂广场钢结构地下4层,地上裙楼5层,塔楼75层,建筑总高度348.5m。总建筑面积约23万㎡,地上约17.9万㎡,地下约5.1万㎡。塔楼为钢管混凝土框架+混凝土核心筒+伸臂桁架结构体系。 五星级酒店效果图与revit模型对照 湘江欢乐城五星级酒店钢结构塔楼为核心筒+钢框架结构,裙楼为钢
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49款、百余条工程计算规则(涉及土建、装饰、安装工程)!
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第一部分 建筑工程 一、平整场地:建筑物场地厚度在±30cm以内的挖、填、运、找平 1、平整场地计算规则 (1)清单规则:按设计尺寸以建筑物首层面积计算。 (2)定额规则:按设计尺寸以建筑物外墙外边线每边各加2米以平方米面积计算。 2、平整场地计算公式 S=(A+4)×(B+4)=S底+2L外+16。 式中:S———平整场地工程量;A———建筑物长度方向外墙外边线长度;B———建筑物宽度方向外墙外边线长度;S底———建筑物底
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关于学习BIM软件的总结汇报(转)
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来到项目部实习已经有近一个月的时间了,应邓总以及谭经理的要求,在这一个月的时间内不仅通过现场学到了很多的技术知识,而且对Revit软件的应用也是有了一个从无到有的跨越,同时也取得了一定的成果,所以特此汇报对近一个月来的工作作个总结,也对未来的工作规划作个汇报。 接下来我针对Revit的学习情况进行如下汇报: 一、目前模型已经建立了会议中心的大部分工程,并已开始着手建立建筑及样板间装修方面的模型。下图为会议中心总体图。 二、对楼梯的绘制还有待进一步的学习加强。目前能够建立项目上一些比较规则简单的楼梯。对于带弧形、不等宽的楼梯有过尝试性的绘制,但效果并
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京张高铁BIM应用!诸多震撼画面曝光!
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关键词: 工程量清单计价
bim可视化技术
bim可视化技术交底
现场施工安全
梁柱节点加固
作为我国八纵八横高铁网的重要组成部分 2022年北京冬奥会重要交通保障设施 北京到河北张家口高铁日前开始架设接触网 为确保这条时速350公里的智能高铁安全运行 整个供电系统都启用了先进的智能设备 BIM技术作业信息化的一部分 在京张高铁建设中发挥了重要作用 一、项目概况 新八达岭隧道全长12.01km,隧道连续穿越居庸关、水关、八达岭长城等风景名胜,3次穿越长城,近距离穿越百年京张铁路和石佛寺村,是全线环保要求最严格,工期最紧张的控制性工程。隧道采用并行双洞多分支斜井设计、
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京张高铁BIM应用!诸多画面曝光
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关键词: 工程量清单计价
bim可视化技术
bim可视化技术交底
现场施工安全
梁柱节点加固
作为我国八纵八横高铁网的重要组成部分 2022年北京冬奥会重要交通保障设施 北京到河北张家口高铁日前开始架设接触网 为确保这条时速350公里的智能高铁安全运行 整个供电系统都启用了先进的智能设备 BIM技术作业信息化的一部分 在京张高铁建设中发挥了重要作用 一、工程概况 新八达岭隧道全长12.01km,隧道连续穿越居庸关、水关、八达岭长城等风景名胜,3次穿越长城,近距离穿越百年京张铁路和石佛寺村,是全线环保要求最严格,工期最紧张的控制性工程。隧道采用并行双洞多分支斜井设计、多工作面协同
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超全!框架、剪力墙结构在设计中遇到的常见问题汇总
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关键词: 质量验收规范
施工质量验收规范
约束边缘构件
▲点击上方蓝字,关注PKPM官方公众号! 文章来源:土木在线 Part 1 剪力墙结构设计中遇到的纠结问题8条归纳(解答版) 问题一:关于短肢剪力墙抗震等级需要提高一级采用的疑问 问题描述:《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ 3-2002 )7.1.2中第3条提到“抗震设计时,短肢剪力墙的抗震等级应比本规程表4.8.0规定的剪力墙的抗震等级提高一级采用”,但是我翻遍了《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ 3-2010)中没有提到关于短肢剪力墙需要提高抗震等级的条文?是不是新规范取消了这条规定?同事也说送审的短肢剪力墙计算数据
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京张铁路转体连续梁桥BIM应用
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关键词: 工程量清单计价
bim可视化技术
bim可视化技术交底
现场施工安全
梁柱节点加固
近年来,随着BIM基本理论和应用实践的大力推广,BIM在桥梁施工中的应用已越来越广泛。在桥梁工程施工阶段应用BIM可达到建立资源计划、控制资金风险、降低施工成本和提高施工效率的目的。新建京张铁路新保安高架特大桥(40+56+40) m转体连续梁桥跨京包铁路,施工难度和危险性系数较高,为有效确保转体桥安全顺利施工,在施工阶段中采用BIM技术,通过应用BIM三维可视化技术交底、材料工程量统计、四维虚拟施工模拟、三维设计出图及碰撞检查功能,有效提高了工程精细化管理水平,加快了工程施工速度,确保了工程安全施工,为类似工程BIM应用提供一定的参考和借鉴。 图1 京张铁路新保安高架特
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