[分享]溶洞施工桩基础资料下载

发表于2020-05-12

标签：溶洞施工桩基础资料溶洞施工桩基础讨论溶洞施工桩基础视频

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溶洞处理与桩基施工BIM应用（附模型）立即下载

等级：文件 962.92MB 格式 zip

关键词：桩基施工BIM 溶洞处理BIM BIM应用及效果 BIM技术试点 BIM技术应用

本资料为溶洞处理与桩基施工BIM应用（附模型），编制于2017年概况：项目位于广州，包括5栋31-32层住宅、2层地下室，总建筑面积12.8万㎡。BIM技术试点示范项目。桩基类型：冲孔灌注桩基础，桩径D=0.8m、1.0m、1.2m;主要不良地质为强发育岩溶，640个超前钻孔中有292个钻孔揭露溶洞发育，溶洞见洞率为45.6%，洞高0.1~21.5m;场内地下水位埋藏浅，水位埋深0.20-6.50m，年度水位变化不大。根据超前钻勘探钻孔报告，处理溶洞数据，并使用Revit建立本项目溶洞模型。通过Revit场地命令、平整区域、明细表等功能计算溶洞模型体积；再根据溶洞数据，

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BIM技术在溶洞处理与桩基施工的应用ppt 立即下载

等级：文件 58.56MB 格式 pptx

关键词：桩基施工BIM应用 BIM溶洞处理 BIM桩基施工溶洞模型技术分析 BIM技术应用

本资料为BIM技术在溶洞处理与桩基施工的应用ppt，共63页概况：本项目溶洞类型多样、体量较大、洞高较高、发育复杂，因无法直观具体判断溶洞影响范围，故无法确定最佳的处理方法、进度及相应措施。本项目地质水文条件极其复杂，成孔及成桩过程中极易发生塌孔、漏浆情况。若无提前熟悉桩位情况，准备处理措施，则成桩质量难保证；溶洞、斜岩、塌孔等因素直接影响桩基施工进度，给进度管理带来很大的不可预测性。目录：一、工程概况二、单位简介三、团队组织四、软硬件环境五、BIM应用及效果六、应用总结及展望

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高速公路工程段溶洞桩基施工方案立即下载

等级：文件 408.00KB 格式 doc

本资料为高速公路工程段溶洞桩基施工方案，共33页。为确保广州至乐昌高速公路广州段T19合同段安全生产事故应急救援工作高效、有序地进行，有效地防范事故的发生，最大限度地减轻事故的危害程度，保障人民群众生命财产安全，维护公共利益和社会秩序，促进本合同段全面、协调、科学和可持续发展，特制定本应急预案。相关图片：施工期间对周围建筑物的监测施工人员配备特殊溶洞统计

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合理处理溶洞、加快桩基施工进度QC成果立即下载

等级：文件 11.88MB 格式 doc

关键词：合理处理溶洞加快桩基施工进度溶洞泥浆漏失

本资料为合理处理溶洞、加快桩基施工进度QC成果，共18页，格式为word。工程概况：上部构造采用后张法预应力混凝土T梁，先简支后连续结构；下部构造采用柱式墩，肋板台，钻孔桩基础。下构桩基中，有φ1.2m桩8根，φ1.5m桩4根，φ1.6m桩52根，φ1.8m桩24根。桩基溶洞处理进度缓慢，是制约我项目部总体进度关键因素。喀斯特地貌灰岩地质区域较广，溶洞均较发育，桩基施工遇到溶洞的案例将比较普遍。依据项目实际情况，通过开展QC活动，摸索一套桩基溶洞处理比较合理的方法和施工工艺，为灰岩地区桩基遇到溶洞处理提供经验。目录：

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桥梁桩基溶洞处理施工技术研究立即下载

等级：文件 316.00KB 格式 doc

桥梁桩基溶洞处理施工技术研究溶洞的形成是石灰岩地区地下水长期溶蚀的结果，石灰岩里不溶性的碳酸钙受水和二氧化碳的作用能转化为微溶性的碳酸氢钙。本文主要阐述在徐明高速公路桥梁桩基施工过程中遇到的溶洞问题、溶洞出现时表现特征、危害及处理方案。 ······ 1工程概况 2溶洞的形成 3溶洞出现时的现象 4溶洞桩基施工过程中出现的问题及处理方法 5溶洞处理的原则 6溶洞处理方案 7结束语 ······ 共7页泥浆下降片石

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高速公路桥梁溶洞桩基施工技术查看详情

浏览数：802

1、高速公路桥梁溶洞桩基施工过程中的常见问题溶洞属于一种较为特殊的地质，通常分布于我国广西、云南等地区，不利于施工建设，容易引发安全事故，是许多高速公路桥梁建设中的难题。因此，对高速公路桥梁溶洞进行施工问题的总结十分必要，问题总结如下： (1)漏浆。一般来说，漏浆问题的产生主要在于溶洞内部填充物不密实及裂隙较多，在钻孔穿破溶洞后，泥浆顺着溶洞裂隙流失，从而导致漏浆。其次，喀斯特地貌地区溶洞多存在相互贯通的特征，因此，一旦出现溶洞损坏，将引发浆液的顺序流动，加大漏浆风险。溶洞还具有岩层裂隙多的特征，钻孔过深也将直接造成裂隙漏浆。 (2)塌孔。因溶洞地质具有许多相互

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[QC成果]合理处理溶洞、加快桩基施工进度立即下载

等级：文件 11.88MB 格式 doc

桥梁上部构造采用后张法预应力混凝土T梁，先简支后连续结构；下部构造采用柱式墩，肋板台，钻孔桩基础。多安大桥下构桩基中，有φ1.2m桩8根，φ1.5m桩4根，φ1.6m桩52根，φ1.8m桩24根。多安大桥桥址上覆盖第四系冲洪积层和坡积层，下伏基岩为泥盆系中统东岗岭阶灰岩和粉砂岩；岩溶较为发育，岩溶垂直发育和顺层发育；但具体显示溶洞的数量不多和规模不大，全桥只有8根桩基遇到溶洞，而且溶洞规模小，钻探资料显示有遇到溶洞的桩基都只有一个小溶洞。【目录】一、QC活动开展的背景二、工程概况三、小组概况四、选题理由

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贵州官渡河特大桥溶洞桩基设计和施工查看详情

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关键词：公路工程施工溶洞桩基设计溶洞桩基施工措施

1溶洞顶板稳定性验算对于岩溶区嵌岩桩桩基的设计，原则上应尽量穿过上部岩溶发育带或溶洞层，以溶洞下部微风化基岩作为桩端持力层。当桩基处为下覆过深的多层溶洞区时，应考虑将溶洞顶板岩层作为桩端持力层。 1.1溶洞顶板弯矩控制估算顶板最小厚度当溶洞顶板岩层较完整、层理较厚、强度较高、洞跨较大时（大于3倍桩径），弯矩是主控条件，可按梁板受力情况计算，其受力弯矩根据溶洞顶板岩层的完整性，分别按简支梁、悬臂梁和两端固定梁三种情况计算： ①溶洞顶板跨中有裂缝，顶板两端支承处岩石坚硬完整时，按悬臂梁计算， ②当裂隙位于溶洞两端支承处，

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桩基施工遇到溶洞怎么办？查看详情

浏览数：1088

桩的作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土（岩）层上，或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力和密实度。今天的内容除了桩基之外，还附带为大家讲解一下溶洞的处理方法。一、桩的分类 1）桩按受力情况分为端承桩和摩擦桩两种。 ①端承桩是穿过软弱土层而达到坚硬土层或岩层上的桩，结构荷载主要由岩层阻力承受；施工时以控制嵌岩深度为主，对沉渣厚度的要求严格。 ——桥梁工程中的端承桩多数要求嵌岩。 ②摩擦桩完全设置在软弱土层中，依靠桩端阻力和桩身侧面与地基土之间的摩擦阻力共同承受荷载，施工时以控制桩端设计标高（长度）为主。 —

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桩基础组成及溶洞处理方案讲义（56页）立即下载

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关键词：溶洞处理方案混疑土灌注桩施工

本资料为桩基础组成及溶洞处理方案讲义，共56页概况：桩基础是深基础应用最多的一种基础形式，它由若干个沉入土中的桩和连接桩顶的承台或盖梁组成。桩的作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土（岩）层上，或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力和密实度。端承桩是穿过软弱土层而达到坚硬土层或岩层上的桩，结构荷载主要由岩层阻力承受；施工时以控制嵌岩深度为主，对沉渣厚度的要求严格。目录：一、桩基桩基础组成及分类二、混疑土灌注桩施工三、溶洞处理方案四、小结桩基础组成

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桩基施工遇到溶洞？一篇文章叫你如何让处理查看详情

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桩基施工遇到溶洞？掏出这篇内容来看两眼查看详情

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[图文]桩基施工及溶洞的处理方法查看详情

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京沈高铁攻克多层串珠状溶洞桩基施工技术难关查看详情

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摘要：3月27日11时18分，由中国铁建十一局集团一公司承建的京沈高铁京冀段Ⅶ标柴河特大桥岩溶地区最后一根桩基顺利浇筑完成，至此，穿越多层串珠状溶洞、最大空腔近7层楼高的柴河特大桥36根岩溶群桩基础全部浇筑完成，标志着京沈高铁全线又一重难点控制性工程取得突破性进展。京沈高铁柴河特大桥施工京沈高铁京冀段Ⅶ标柴河特大桥位于河北省承德市承德县境内，其中11号桥墩至14号桥台上部结构采用连续梁跨越岩溶区。尽管全桥长度仅有613.25米，但由于桥区的10号桥墩至13号桥墩地质结构复杂，尤其是12号、13号主墩的36根桩基础，最大桩长66米，下穿岩溶强发育复杂地层的

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