[分享]revit族铁路资料下载

发表于2020-01-15

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Revit族实战教程——机电篇立即试听

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关键词： Revit族 Revit MEP族 Revit族应用 Revit族实战 Revit族教程

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BIM技术应用—前期工作篇立即试听

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关键词：土建BIM工程师 Revit工程实战 Navisworks入门 Revit族应用

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铁路桥梁Revit通用族参数设计立即下载

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资料名称：铁路桥梁Revit通用族参数设计

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基于Revit的铁路族库管理系统查看详情

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关键词：铁路族库管理系统 Revit铁路族库族库管理系统 Revit建模基础单元 BIM技术应用

族作为Revit建模的基础单元，具有独立性、可参数化驱动和可复用性等特点，具备良好设计意义的族可有效提高建模效率。近年来，BIM技术在我国铁路行业兴起，已开展了许多铁路相关BIM设计项目，其中利用Revit开展BIM设计的专业较多，已建立的族种类庞杂，管理还未规范化。现有族库存储主要以文件形式存放于服务器中，存在无法对族进行统一管理、安全性不高、检索效率低、无审查机制等问题。此外，现有方式也无法满足铁路BIM联盟发布的相关标准要求。目前市场上主要是针对建筑行业的族库管理系统，暂无铁路行业所需相关规范标准要求的铁路族库管理系统。今天，为大家整理了一篇基于Revit的铁路族库管理系统探

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Revit族库系统设计与开发查看详情

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关键词： Revit族库 bim在工程建设中的应用 Revit族库系统 revit族库

BIM在工程建设中的应用日益广泛。在Revit的应用过程中，族是核心元素。设计基于Revit 和Web 的族库管理系统，可实现共享和协作，为族库的建设和完善奠定良好基础。 BIM族 BIM族又称构建族，在建筑信息模型搭建中，族有着举足轻重的地位。 BIM模型是由各式各样的族所组成。族分为常规构建族和特定构建族。在项目模型中，常规构建族可通过设定现有参数进行控制，从而实现在项目中的独特性与适用性。而项目中无法通过常规族进行搭建的，就必须调用特定族以满足项目所需。族库不是万能的，项目需要的族在族库中可能无法找到，就需要自行创建一个符合项目所需的

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Revit之桥梁解决方案查看详情

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1概述桥梁是交通工程中的最重要的结构物之一，传统的设计任务主要集中在桥梁和隧道结构物的平、立、剖与钢筋绘图和结构分析与计算。从表现形式来看，设计师通常用二维的图纸来表达三维的结构形式，而缺乏结构的三维模型，除了容易出现结构表达不清以外，还常常出现大量的绘图方面的错误和工程量统计上的误差，导致较多的施工失误和更多的设计变更。同时，结构计算也主要从二维角度模拟分析，或者建立简化的分析模型，很难实现更加准确的分析和计算。因此，随着越来越多的高速交通项目发展，对工程质量的要求越来越高，交通设计中桥梁、隧道的三维模型建立及基于三维模型的结构计算在交通三维设计系统就显得非常重要。

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[revit技巧]桥梁变截面处钢筋在revit的运用查看详情

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关键词： Revit技巧 Revit应用 BIM技术应用

在施工过程中，预制箱梁还是现浇梁其截面大多是变截面的，如下图示例。那么怎么在Revit中做出变截面处的钢筋呢？今天就向大家分享用Revit处理桥梁变截面钢筋的方法。预制箱梁钢筋笼下图是施工图纸中对变截面钢筋的表达形式，在钢筋图中，变截面地方的图纸仅仅给出了长度范围，工程数量统计表中仅给出了平均长度，这里我们通过Revit用简单的方法准确得到变截面处的钢筋长度。具体方法 1.创建梁的族并载入项目，如图所示： 2.用参照平面将梁的保护层

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精品工程|黔张常铁路张家界西站BIM应用查看详情

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关键词：细部节点做法安全文明施工结构分析软件项目质量管理

前言本文主要讲述了折线形屋盖钢网架深化及提升、内外装深化、管线碰撞及净高检查等BIM技术实际应用。工程概况项目简介张家界西站位于湖南省湘张家界市永定区沙堤乡，为黔张常铁路与张吉怀铁路交汇车站，是两条铁路线上最大的客运站房，车站设计为线侧平式。站房总建筑面积35215平方米，面宽208米，进深50米，高度31.14米。地下一层，地上两层，局部四层。站房采用框架结构，屋盖为焊接球钢网架，外立面采用玻璃幕墙，屋面为铝镁锰金属板。鸟瞰图背立面鸟瞰图项目重难点分析张家界西站作为沿线第一

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南水北调铁路特大桥BIM应用实范查看详情

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关键词：年度工作计划工程量清单计价简支箱梁桥面连续梁通用图安全文明施工

自19世纪80年代，中国大地上便开始流传着“要想富，先修路”的说法，铁路运输一直是我国人员和物质流通的重要渠道，非航空、公路能比拟，而在涉及到国计民生的南水北调工程中，郑万铁路的特大桥工程施工显得格外重要及困难，如何通过当下最先进的BIM技术实现最优效益，成了困扰中国铁建的一大难题。今天将为你展开详述『郑万铁路在赵河镇跨南水北调特大桥施工中的综合应用案例』承建单位：中铁十五局集团五公司作者：中铁十五局集团五公司广联达BIM业务华中大区技术总监房建华编辑整理：BIM改变未来一、BIM应用前期准备1.1项目概况

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铁路客站的BIM电气设计查看详情

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铁路客站，是从事铁路客运业务和列车作业的处所。铁路客站除供乘客上落，还可供机车车辆维修或添加燃料。世界上许多铁路客站美轮美奂，成为城市的瑰宝。巴黎北火车站随着我国客运专线、城际铁路的迅速发展，铁路行业兴建了大批现代化的铁路客站。站房工程是专业性极强的综合性工程，其电气、暖通和给排水专业被形象地比喻为“赋予建筑物生命的系统”。铁路客站有庞大的设备管线系统，各专业管线交织在一起，给施工带来挑战。传统管线协调下很难进行彻底的管线排布，某些电气管线敷设也未完全遵守相关规范，为铁路客站工程埋下隐患。 BIM技术是解决管线综合排布的有效方法。

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铁路连续梁转体桥BIM建模方法查看详情

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连续梁转体桥BIM建模方法一、项目概况本桥位于直线及半径为700米的圆曲线、缓和曲线上。梁体计算跨度为（48+80+48）m。箱梁按线路曲线曲做，横向结构尺寸保持径向不变，支座按曲线径向布置，纵向轮廓尺寸均为沿左线中心线展开值，曲线内、外缘梁长应根据线路曲线半径作相应的调整。跨越高速公路，与其夹角为 55 度，为保证高速公路的运营安全，连续梁采用转体施工。转体桥立面平面布置图二、桥梁上部结构BIM模型创建本桥主梁采用单箱、单室、直腹板变高度箱梁，箱梁顶宽为12m，箱底宽度为6.0m（在中支点处加宽至7.2m）；中支点梁高4

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铁路弱电行业BIM应用查看详情

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关键词： epc工程总承包工程量计算书全生命周期管理

铁路行业的勘测规划阶段、设计阶段、施工阶段和运维阶段都能运用BIM，在轨道交通弱电工程中应用BIM，能进行管线综合的碰撞检测、设备布设位置快速定位检查、工程量统计、成本预算、运维管理，在EPC工程总承包项目中有很大优势。核心软件 BIM核心建模软件是Revit Structure，由于Revit软件本身携带的构件族有限，不能满足各个专业建模的需要，因此，首先根据各个专业需要创建构件族。族设计可以进行数学运算和函数运算。根据轨道交通信号专业转辙机及信号机的技术规格书创建的构件族，实物照片（左边）和BIM模型（右边）对比见图1。轨道交通弱电

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BIM技术在铁路预制梁场规划与布置中的应用查看详情

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关键词：施工平面布置图责任成本分析施工组织设计铁路预制梁场规划预制构件Revit族库

摘要近年来，我国高速铁路建设进程飞速发展，保证施工质量和进度是重中之重。铁路预制梁场作为铁路施工建设重点大型临时工程，其规范布置和合理规划对保证进度和控制成本起着极其重要的作用。本文将BIM技术应用于铁路预制梁场，建立铁路预制构件Revit族库，进行梁场各功能分区的布置，三维布设梁场场地模型，通过虚拟仿真漫游的方式对梁场场地进行整体规划，指导大型施工装备的配备，旨在为多方案提供技术经济性对比分析方法，为选择经济可行，技术合理的最优方案提供借鉴。 1 引言 BIM是以三维数字技术为基础，集成了建筑设计、施工、运维全过程各种相关信息的工程数据，以立体、联

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新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ02标段站前工程BIM技术应用立即下载

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关键词： BIM技术应用三维技术交底

revit族铁路资料下载-新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ02标段站前工程BIM技术应用

新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ02标段站前工程 BIM技术应用建模所需族类别繁多、涉及施工机械、安全防护、施工主体等方面，任务量大，用时较长。系统参数和模块参变量复杂、多变，系统参数设置需经过多次才能达到理想效果，对族文件要求精度很高。分析模型中包括大量第三方分析程序所要求的各种信息，使得工具软件中采用的参数更加繁多，让建模人员很难快速适应和把握。首图墩身族 revit 族库建立桥台提梁机

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黔张常铁路BIM应用查看详情

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关键词：铁路BIM应用 BIM施工技术智能张拉压浆基础施工方案

早年去张家界，既惊叹于山川之奇伟、瑰怪，也感到交通之不便。事实上，渝、鄂、湘三省交界地带，群山万壑，是革命老区又是少数民族集聚地区，交通基础设施相对比较落后，经济发展相对滞后。为此，我国建设了计划于2020年运营的黔张常铁路。新铁路可为沿线地区的经济社会发展提供强有力的运力保障。铁路沿线旅游资源富集、矿产资源丰富，将极大地促进沿线旅游产业的发展和国土矿产资源开发利用。黔张常铁路站前某标段，位于湖南省常德市境内，正线全长38.909km。正线路基29段13.87km，联络线路基6段1.27km，车站2座（桃源站、

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BIM技术在高速铁路设计中的应用立即下载

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关键词： BIM桥梁设计 BIM路基协同设计 AutodeskRevit

项目概况：西部某高速铁路项目设计时速250km/h，横跨三省十一县，正线长度约515km，其中特大桥14座，特长隧道180座，总桥隧长度约405km，桥隧比81%。重点内容：一、BIM技术在线路、路基协同设计的应用本次三维设计首先运用基于三维GIS平台的空间选线系统，规划铁路的线路通道，为后续设计研究奠定基础。系统利用三维GIS平台，获取地形高程数据、影像数据及相关地理信息，直接进行铁路线路规划设计，并进行方案综合展示、构建沿线铁路三维场景及线路方案比选。二、BIM技术在桥梁设计的应用在

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铁路工程设计BIM技术的差异化与解决方案查看详情

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1.概述建筑信息模型(BuildingInformationModeling，BIM)，是指利用数字技术表达建筑项目(现在泛指工程项目)的几何、物理和功能信息，以及支持项目设计、施工、运营及管理全生命周期的技术、方法或过程。BIM具有可视化、协同性、模拟性、优化性和可出图性五大特点。它使得工程项目在设计、施工、运营过程中的沟通、讨论、决策都在可视化的状态下进行;不但能模拟设计出真实场景的建筑物模型，还可以模拟不能在真实世界中进行操作的事物。单体建筑的BIM技术及其应用已趋于成熟，但铁路工程BIM技术的开发与应用整体上尚处于起步和探索阶段，没有成熟的软件可以使用，没有现成的经验可以借

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