[分享]城市轨道交通地铁站资料下载

发表于2019-09-16

标签：城市轨道交通地铁站资料城市轨道交通地铁站讨论城市轨道交通地铁站视频

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2019中国城市轨道交通BIM技术发展大会立即试听

学员数 1892 好评率 100.00%

关键词：城市轨道交通 BIM技术应用信息管理平台

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[安徽]轨道交通地铁站项目BIM技术应用立即下载

等级：文件 15.30MB 格式 ppt

关键词： BIM技术应用 bim技术环境模拟

本方案为BIM技术在合肥地铁站项目中的应用，29页目录 01 单位介绍 02 团队介绍 03 项目介绍 04 应用成果 05项目应用体会项目介绍合肥轨道交通1号线北起天水路站，南至徽州大道站。以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约29.06km，全部为地下线。 BIM技术在合肥地铁站项目中的应用 bim技术应

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[长沙]轨道交通地铁站防水施工方案立即下载

等级：文件 748.77KB 格式 docx

关键词：轨道交通施工地铁站防水施工防水施工方案防水设计体系

该资料为[长沙]轨道交通地铁站防水施工方案本站地下结构防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则，结合长沙市当地气候条件、工程水文地质情况、结构特点、施工方法、结构形式、防水标准和使用要求、技术经济指标等因素，确立钢筋混凝土结构自防水体系，采取以混凝土结构自防水为根本，以施工缝、变形缝、穿墙管、桩头等细部构造的防水为重点，同时在结构迎水面设置柔性外包防水层。 ······ 一、工程概况及编制依据二、防水设计体系三、施工组织四、施工组织机构及管理五、施工方法六、防水工程质量

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[北京]轨道交通地铁站降水工程施工组织设计（word，69页）立即下载

等级：文件 1.67MB 格式 doc

关键词：轨道交通降水工程城市轨道交通

项目位置：北京
道路等级：主干路
主体工程内容：隧道,通道
道路配套设施：综合管线,其他配套设施
道路附属构筑物：雨水支管与雨水口,排水沟或截水沟

内容为：[北京]轨道交通地铁站降水工程施工组织设计某国际机场线起点站位于东直门外大街与东直门大街的交汇处，沿东直门外大街向东至东直门外斜街，转向东北沿东直门外斜街下穿东三环路，过东三环路后进入机场高速公路与京顺路间的绿化带，并渐出地面，上跨四环路，然后沿机场高速公路与京顺路间的绿化带至五元立交桥，线路移至机场高速公路东南侧，沿机场辅路至温榆河西岸线路分叉，分别到达首都机场的旧航站楼和新航站楼，行经地区为东城区、朝阳区、顺义区。线路全长为27.76km，其中高架线路长度为21.7km，地面线路长度为0.7km，地下线路长度为4.9km，车辆基地设在现况李天路与规划中的李天高速路之间，

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合肥市轨道交通地铁站项目BIM技术应用立即下载

等级：文件 2.13MB 格式 doc

关键词： BIM技术应用三维模型建立综合管线优化 BIM施工技术

合肥轨道交通1号线北起天水路站，南至徽州大道站。以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约29.06km，全部为地下线。 1、单位介绍 2、团队介绍 3、项目介绍 4、应用成果 5、项目应用体会合肥市轨道交通地铁站项目BIM技术应用初步设计构件模型管线优化应用成果

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[武汉]轨道交通二号线地铁站土建工程(实施)施工组织设计(343页) 立即下载

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关键词：地铁站土建工程施工组织设计城市轨道交通

城市轨道交通地铁站资料下载-[武汉]轨道交通二号线地铁站土建工程(实施)施工组织设计(343页)

项目位置：湖北
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：地质雷达
隧道施工方法：盾构法

武汉市轨道交通二号线一期工程XX站位于XX大道与XX路交汇处，XX大道下，并与规划五号线形成换乘。车站为标准地下两层车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站站台为地下二层柱岛式站台，有效站台中心里程为DK14+938.710，车站外包总长332.5m，标准段外包总宽20.7m，总高12.66m；车站总建筑面积为16821㎡，主体建筑面积为14200.6㎡。车站共设置4个出入口和一个消防疏散口，4个出入口分别设置于XX大道和XX路交叉路口的四个象限，以满足不同方向进出站客流的通过及疏散要求并可兼过街功能，所有出入口均平行于XX大道布置。1号、3号风亭分别设置在车站两端，2号风亭

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[安徽]合肥多个地铁站给排水及消防专项施工方案立即下载

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关键词：市政管道接口给排水工程施工组织方案

此贴为合肥大东门站、芜湖路站、南一环路站、太湖路站、大东门站 ~芜湖路站、芜湖路站 ~南一环路站、南一环路站 ~太湖路站区间及明光路站 ~大东门站、太湖路站 ~水阳江站半个区间内的给排水及消防安装工程，文件为PDF格式，共69页。工程概况合肥市轨道交通 1 号线一、二期工程（以下简称：本工程）北起合肥站，南至徽州大道站，合肥站预留三期向北延伸条件，三期工程远期适时修建。本工程线路全长 24.58km，全地下线，设车站 23座，最大站间距 2462m，最小站间距 714.5m，平均站间距 1106m，其中换乘站 6 座，分别为合肥站与 3

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盼闽越文化博物馆地铁站古遗址与地铁携手同行查看详情

浏览数：523

摘要：在地底下沉睡了2200年的闽越古城遗迹，因为地铁建设，又一次迎来了喧嚣与关注。一边是地铁施工工期日渐紧迫，一边是抢救性发掘紧锣密鼓进行。地铁开发与遗迹保护，在一场城市的现代化改造中，就这样狭路相逢。谁该为谁让路？它们能否找到一条共存之路？福州屏山地铁站进行考古发掘屏山地铁考古进行发掘两千年沧桑在福州地铁屏山站呈现据悉，目前出土的文物和地层都表明，这是个西汉时期闽越王宫殿遗址。两个月内，遗迹中出土文物已经逾千件。遗迹中出土的文物不仅量大，而且时间横跨西汉至明清时代，其精美程度也远超其他遗迹内发掘的文物。专家表示，遗迹中出土的陶罐瓦片或许不是很值钱，但是却可以帮助我们管窥历史，乃至重拾闽越文

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高架桥地铁站施工组织设计 vip 立即下载

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隧道用途：市政隧道
隧道总长度：15300m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
超前支护：超前小导管预注浆支护

滨海新区轨道Z4线一期工程与规划线网中的B1、B2、B3、B4、B5、B6、B7、M9、Z1、Z4京津城际铁路、有轨电车、环渤海城际共13条线路均形成换乘关系。滨海新区轨道交通Z4线一期工程南起规划中部新城，北至汉沽，线路全长43.5km，其中地下段15.3km，高架段28.2km，共设车站23座（地下车站10座，高架车站13座），线位平面见下图。全线设汉沽车辆段及新城停车场，设北塘运管中心，设新城二站主变、第五大街主变及工业园主变。线路南起津晋高速公路北侧的新城一站，出站后以高架形式沿中央大道东侧向北走行，在现状物流北路路口设新城二站，此后逐渐由高架线转为地下线，依次下穿大沽排污

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[江苏]城市轨道交通土建工程施工组织设计467页（地下三层岛式车站盾构区间） vip 立即下载

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关键词：施工组织设计地铁站施工组织设计

城市轨道交通地铁站资料下载-[江苏]城市轨道交通土建工程施工组织设计467页（地下三层岛式车站盾构区间）

高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：框架

资料目录 1、编制说明- 1 - 1.1 编制依据- 1 - 1.1.1 招标文件及设计施工图- 1 - 1.1.2 工程质量验收标准- 1 - 1.1.3 工程施工技术规范- 2 - 1.1.4 工程施工安全技术规范- 2 - 1.1.5 其它- 3 - 1.2 编制原则- 3 - 2、工程概况及重难点分析- 5 - 2.1 工程概述- 5 - 2.2 设计概况- 5 - 2.3 工期要求- 8 - 2.3.1 总工期要求- 8 - 2.3.2 关键

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某地铁站给排水施工图（含6张详细设计说明） vip 立即下载

等级：文件 14.32MB 格式 zip

一、概述1、工程概述东渡路站是厦门市轨道交通2号线一期工程跨海后岛内第一个车站，位于东港北路与双狮南路交叉口西北侧，为地下四层岛式站台车站。其中地下一层为物业开发层。车站有效站台中心里程为DK21+344.075，车站设置 2个出入口、2个紧急疏散出入口、2组风亭、1组冷却塔。与车站相邻的为海沧大道站～东渡路站区间有最低点，设置了一个废水泵房。2、站址处城市市政给排水管网状况车站站址附近的东渡路上有2根DN300供水管线可为本站用水提供两路水源，自来水集团有限公司提供的实测给水管的日最低水压有0.28Mpa，最高水压有0.34Mpa；东渡路上有1根DN300的污水管和一根DN600的雨水管。

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地铁站施工便桥专项方案立即下载

等级：文件 816.22KB 格式 doc

贵阳市轨道交通便桥施工方案，内容主要有编制依据、总体设计和施工养护，其中设计占大量篇幅，供广大看官们鉴赏。便桥位置布置图便桥材料数量表便桥纵断面图贝雷片弯矩分析图

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北京某地铁站BIM应用实例（共38页）立即下载

等级：文件 8.32MB 格式 pdf

【本资料为北京某地铁站，pdf格式，共38页】内容概述：在北京，地铁承载着缓解北京交通拥堵的重要手段之一，所以轨道交通在如今是规模很大的工程，现今的市政、规委、地铁甲方已经放眼未来提出智能化信息化城市的指导方向，但由于施工方，总承包设计院等因素导致地铁项目还采用传统的设计方式，施工项目管理的工作模式。如今我院已用BIM系统的现代化工作模式得到甲方认可，和施工方等合作出图，模型解决施工难题，比以往传统单凭人为经验的方式大大提高了工作效率和准确性。重点内容： 1：管线综合 2：施工流程 3：专业接口

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城市轨道交通车站和客运组织工作讲义总结（213页）立即下载

等级：文件 12.20MB 格式 ppt

轨道交通车站是客流的节点，轨道交通车站是乘客出行的基地，旅客上下车以及相关的作业都是在车站进行的，轨道交通车站也是列车到发、通过、折返、临时停车的地点。 1、按车站客流量大小分类（1)特等站。高峰每小时客流量达3万人次以上。（2)一等站。高峰每小时客流量在2～3万人次。（3)二等站。高峰每小时客流量在2万人次以下。 ······ 一、城市轨道交通车站的概念二车站构造三城市轨道交通车站的客运服务设备、设施四、客运组织工作的基本要求五、车站各岗位工作关系六、车站客运组织

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[福建]地铁站围护结构地下连续墙施工方案 vip 立即下载

等级：文件 481.00KB 格式 doc

关键词：岩土施工方案地下连续墙施工地下连续墙成槽施工

内容简介轨道交通车站围护结构均采用地下连续墙，连续墙厚度均为800mm。地连墙基本槽段幅宽6.0m，幅间竖向接头采用锁口管方式，墙顶设钢筋混凝土压顶梁。地下连续墙采用C35抗渗混凝土，抗渗等级为P8。主体围护地连墙标准段深度31.0～40.6.m，南北、端头井段深度分别为40.6m、38.6m；地连墙共计78幅。【施工工艺及方法】 1测量放样；2导墙施工；3地下连续墙成槽施工；4地下连续墙钢筋笼施工；5地下连续墙混凝土灌注 41页，编制于2011年。

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