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发表于2019-07-13

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【本资料是BIM模型在路基压实检测技术中的应用，PDF格式，共7页】内容概述：的：路基压实是铁路路基施工极其重要的环节，而路基压实度则是保证路基压实质量的关键，长期以来，对施工现场路基压实度检测存在取样周期长、频率高、工作量大的问题，这些问题严重影响施工进度，造成不可预测的经济损失。针对上述问题，本文提出一种引入BIM模型的路基压实监测技术，从而实现对路基压实自动采样、处理、一体化模拟展示和管理的功能，减少人工干预，提高路基施工的效率。重点内容： 1 概述 2 系统的软硬件结构 &

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铁路路基土工试验与检测技术专题讲座PPT（150余页）立即下载

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关键词：铁路路基土工试验铁路路基检测技术铁路路基填料分类铁路路基压实质量控制

主要内容：一、铁路路基的技术特点二、铁路路基的填料分类与分组 2.1路基填料的分类与分组现状 2.2完善路基填料分类与分组的建议 2.3关于粗颗粒土粒径级配标准的讨论三、铁路路基的压实质量控制技术与检测方法 3.1铁路路基压实与压实标准发展 3.2公路路基压实及压实标准变化 3.3国外高速铁路压实标准情况 3.4高速铁路压实标准思考 …… PPT格式，150余页。静态二次变形模量Ev2的试验技术动态变形模量Evd的试验技

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高铁岩溶路基注浆加固和检测技术分析立即下载

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关键词：岩土工程技术特殊路基处理

内容简介通过工程实践，阐述了沪昆高速铁路岩溶路基段的处置方案、施工工艺和注浆效果评估技术，注浆检测试验表明，注浆处置后路基强度得到了提高，溶蚀裂隙、破碎带等病害得到了治理，岩溶路基注浆加固达到了预期效果。　　3页，编制于2014年。

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路基路面工程现场检测技术培训讲义383页PPT 立即下载

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关键词：路桥技能培训路基路面工程路面检测技术路面压实度检测弯沉检测方法

资料目录 1 压实度检测技术 2 弯沉检测 3 土基回弹模量检测 4 平整度检测 5 抗滑性能检测 6 结构层厚度检测内容简介资料对道路压实度、弯沉、土基回弹模量、平整度、抗滑性能、结构层厚度的检测方法进行了详细讲解。附图丰富。推荐学习参考。　　[内容节选]压实操作的要求：先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等，则宜先低后高)；压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的1／3，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实；压实过程中，经常检查含水率和密实度，以达到符合规定压实度的要求……马歇尔击实法--水中重法：本法仅适用于密实的Ⅰ型沥青混凝土试件，不

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初探铁路路基工程的现场试验检测技术查看详情

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　　随着我国相关铁路的相关规定，铁路建设又迎来了新一轮的高潮。铁路作为国民经济的大动脉，在中国经济平稳较快发展中肩负着重大责任，作为铁路工程的主体，路基工程的质量尤为重要。本文从路基工程现场试验检测的角度论述了用不同的检测方法对路基工程质量的控制。　　一、路基检测前准备工作　　1）根据国家及铁道部有关工程检测的法规、标准及项目合同要求，编制试验检测计划和作业指导书。　　2）进行检测前仪器、设备的调试，确认设备的标定是否有效，确保仪器设备能够正常使用。　　3）检测前应收集齐全相关信息：①检查被检路基填料的土工试验报告、填料名称，确定检测项目；②根据待检路基部位确定检测频率、数量及指标；③明确报检

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公路工程测试技术之四路基路面压实度检测立即下载

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关键词：路基路面压实度检测公路工程施工路面剪切破坏

路基路面压实度检测：路基路面压实质量是公路工程施工质量管理重要的指标之一，压实度越高，密实度越大，材料整体性能就越好。若压实不足，则路面容易产生车辙、裂缝、沉陷及整个路面的剪切破坏，【目录】课题一概述课题二挖坑灌砂法测定压实度课题三环刀法测定压实度课题四钻芯法测定沥青路面面层压实度课题五核子仪测定压实度课题六压实度评定路基路面压实度检测

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公路工程测试技术之五路基路面回弹模量检测立即下载

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关键词：路基路面回弹模量检测土基回弹模量

路基路面回弹模量检测：本次课题需要测出不同荷载下的土基回弹模量，通过比较各种方法的适用范围可看出只有承载板法可以做到，该方法可以逐级加载测出各级荷载下的土基回弹变形。下面就介绍JTG E60―2008中承载板测定土基回弹模量的相关内容，并用该方法完成工作课题。【目录】课题一承载板测定土基回弹模量课题二贝克曼梁测定路基路面回弹模量检测课题三土基现场CBR测试路基路面回弹模量检测

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[ppt]铁路工程路基土工试验与检测技术专题讲座立即下载

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关键词：路桥技能培训压实系数试验技术地基系数试验技术静态二次变形模量试验技术控制路堤沉降

内容简介 2.1、分类与分组现状　　粗粒混合土中的细粒含量对填料性质有影响，采用5%、15%、30%划分………… 　　细粒含量＜5%，混合土受水的影响小，没有冻胀性，可作为渗水材料使用………… 　　细粒含量在5～15%，在混合土中它已填充了部分粗颗粒的空隙，使混合土的透水性、压实性有所改变………… 　　细粒含量在15～30%，混合土的性质受细粒含量的影响较大………… 　　细粒含量＞30%时，混合土的性质基本受细粒土控制………… 　　三、铁路路基的压实质量控制技术与检测方法　　在路基的填筑过程中，路基的压实度与路基土工结构的承载能力、抗变形能力、对气候环境的适应能力等性

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高速铁路路基检测技术PPT 立即下载

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内容简介高速铁路路基检测必要性　　一方面可以评价路基施工过程中或竣工后路基的质量，检验路基是否达到了设计要求，验证路基是否具有足够的强度能够承受列车动荷载的作用，同时又具备保证列车安全、舒适运行的合理刚度；　　另一方面，可以了解施工过程的质量情况，控制施工进度，促进施工单位改进施工工艺，加强施工质量管理，保质保量地完成施工任务。　　

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路基土工试验与检测技术专题讲座(铁路) 立即下载

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路基路面试验检测技术试验指导书立即下载

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内容简介资料内容：　　试验一路面取样　　试验二路基路面几何尺寸测试方法　　试验三路面厚度测试方法　　试验四压实度试验　　§ 4-1 挖坑灌砂法测定压实度试验　　§ 4-2 核子仪测定压实度试验　　§ 4-3 环刀法测定压实度试验　　§ 4-4 钻芯法测定沥青面层实度试验　　试验五平整度　　§ 5-1 3m 直尺测定平整度试验　　§ 5-2 连续式平整度仪测定平整度试验　　试验六回弹模量试验　　§ 6-1 承载板测定土基回弹模量试验　　§ 6-2 贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验　　试验七承载能力试验　　贝克曼梁测定路基

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公路工程测试技术之八路基路面回弹弯沉检测立即下载

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关键词：路基路面回弹弯沉检测公路工程测试技术垂直回弹变形值

路基路面回弹弯沉检测：弯沉是指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉），以0.01mm为单位。【目录】课题一概述课题二贝克曼梁法测定路基路面回弹弯沉课题三弯沉检测新技术承载能力不足引起的路面沉陷积水现象

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