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[分享]铁路站房成本资料下载

发表于2019-05-18    

铁路站房成本专题为您提供铁路站房成本的相关资料与视频课程,您可以下载铁路站房成本资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社BIM热点推荐

[BIM案例]张呼铁路站房BIM应用 立即下载

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关键词: BIM技术应用 成本资源管理及进度管理

铁路站房成本资料下载-[BIM案例]张呼铁路站房BIM应用
乌兰察布站站房建筑面积11 949.14 m2,建筑尺寸147.2 m×38.4 m×21.0 m,基础为独立基础,主体结构为钢筋混凝土框架结构,候车大厅屋面为钢网架结构。卓资东站为线侧下式站房,建筑面积4 450 m2,结构类型为站房主体钢筋混凝土框架结构,候车大厅屋顶为钢筋混凝土平屋面。 统一BIM构件标准、原则并搭建模型 按照专业成立BIM实施小组后,研究确定BIM模型文件夹存储结构原则、模型拆分及组织原则,并定义整个BIM项目的各类构件标准。按照制定好的BIM构件模型标准,进一步完善BIM模型的各类所需信息,确定构件的数值信息标准。最后对照设计文件,按照已确定的
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铁路站房照明实施方案设计 立即下载

等级:铁路站房成本资料下载_2     文件 722KB 格式 doc

铁路站房成本资料下载-铁路站房照明实施方案设计
随着近年来高速铁路的快速发展,铁路站房作为铁路客运的枢纽,站房照明的功能性、舒适度、以及全寿命周期的成本控制越来越受到关注。自2009年初,原铁道部鉴定中心先后两次召开照明审查会,对新建站房项目的照明设计进行专项审查,对现行铁路站房的照明设计的功能性及经济性提出了具体要求。因设计周期及项目建设周期制约,大多铁路站房项目施工前均处于控制性方案设计阶段,因此,在结构施工阶段,施工单位需紧密配合设计单位电气专业、建筑及结构专业,及时做好照明实施方案的设计、报审及施工图完善工作。本文结合厦门西站房照明实施性方案的设计及审查,简要介绍铁路站房实施性照明方案设计的原则、技术要求以及工作步骤,在满足功能性及
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[安徽]铁路车站站房及相关工程施工组织设计(121页 附图) 立即下载

等级:铁路站房成本资料下载_3     文件 16MB 格式 doc

关键词: 施工组织设计 车站站房施工组织设计 总平面布置图 混凝土工程施工方法

铁路站房成本资料下载-[安徽]铁路车站站房及相关工程施工组织设计(121页 附图)
项目位置:安徽高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构,钢结构钢筋混凝土结构:框架钢结构:桁架,网架基础形式:桩基础建筑面积:39582㎡地上层数:3层总工期:480天施组类别:实施质量目标:国家级优质,合格施工现场平面布置图:总平面施工进度计划:横道图模板材料:木胶合板模板,钢模板混凝土材料:钢筋混凝土,型钢混凝土分部分项工程施工方案:测量,土方工程,主体结构,装饰装修,屋面,幕墙,钢结构施组字数:6万编制时间:2013年施工主要设备:塔式起重机、钢筋调直机、木工台式锯、插入式振捣器、CO2气体保护焊机施工重点难点:裂缝控制难度大、屋盖钢结构施工难度大、交叉施工影响大资料目录 第
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[厦门]铁路站房照明实施方案设计及优化 立即下载

等级:铁路站房成本资料下载_4     文件 318KB 格式 doc

关键词: 工程施工总结 照明实施方案 照明方案设计 照明控制性方案设计

内容简介 1前言    随着近年来高速铁路的快速发展,铁路站房作为铁路客运的枢纽,站房照明的功能性、舒适度、以及全寿命周期的成本控制越来越受到关注。自2009年初,原铁道部鉴定中心先后两次召开照明审查会,对新建站房项目的照明设计进行专项审查,对现行铁路站房的照明设计的功能性及经济性提出了具体要求。因设计周期及项目建设周期制约,大多铁路站房项目施工前均处于控制性方案设计阶段,因此,在结构施工阶段,施工单位需紧密配合设计单位电气专业、建筑及结构专业,及时做好照明实施方案的设计、报审及施工图完善工作。本文结合厦门西站房照明实施性方案的设计及审查,简要介绍铁路站房实施性照明方案设计的原则、技
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[安徽]铁路车站站房工程混凝土施工方案(40页) 立即下载

等级:铁路站房成本资料下载_5     文件 1MB 格式 doc

关键词: 混凝土施工方案 混凝土浇筑施工

铁路站房成本资料下载-[安徽]铁路车站站房工程混凝土施工方案(40页)
高度类别:高层建筑钢筋混凝土结构:框架普通混凝土等级:C20及以下,C30,C35,C40防水抗渗等级:P8混凝土材料:钢筋混凝土,型钢混凝土特殊节点详图:后浇带大体积混凝土浇筑:分层连续浇筑混凝土振捣:分层振捣养护方法:覆盖养护混凝土计算书:热工计算,混凝土泵送计算编制时间:2013年主要图表:浇筑流水段划分,布料机位置布置施工主要设备:混凝土输送泵、48m汽车泵、布料杆、振捣棒施工重点难点:大体积混凝土浇筑资料目录 1、 编制依据1 2、 工程概况1 2.1 混凝土工程主要施工部位2 2.2 主要断面尺寸2 2.3 主要部位混凝土强度等级3 3、 施工部署3 3.1 项目管理组织
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[浙江]铁路站房钢结构工程施工方案 立即下载

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铁路站房成本资料下载-[浙江]铁路站房钢结构工程施工方案
钢结构形式:钢结构,钢桁架钢结构层数:单层钢结构施工部位:屋面,钢支撑钢结构焊接连接方法:手工电弧焊,气体保护焊,高强螺栓连接钢结构安装方法:分条(分块)安装法钢结构施工主要机具:履带吊钢结构施工节点详图、示意图:10张以下钢结构施工进度计划:无钢结构施工方案编制时间:2009资料目录 1、工程概况 2 1.1工程概况 2 1.2施工总平面布置详细 2 2、方案总体部署 2 2.1安装方案设想 2 2.2安装总思路 16 3、现场施工拼装方法及技术措施 26 3.1总体部署 26 3.2卧拼装胎架的制造 28 3.3拼装变形控制措施 33 3.4组装技术保证措施 34 4、钢结构安装
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铁路工程造价管理知识问答(2011年) 立即下载

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关键词: 造价培训讲义 铁路工程造价

铁路站房成本资料下载-铁路工程造价管理知识问答(2011年)
内容简介 铁路项目造价管理知识问答,针对铁路建设项目造价管理的知识做了一个汇总,WORD格式,共47页。   为便于大家迅速了解掌握铁路工程造价管理的有关知识,收集、整理、编制了《铁路项目成本管理知识问答》,希望能够为干好铁路项目提供一些启发和指导。   目 录      第一章 基本概念 1   一、 什么是铁路工程? 1   二、 铁路工程有哪些特点? 1   三、 铁路工程造价有哪些特点? 1   四、 铁路工程建设方关注的主要内容一般有哪些? 2   五、 铁道部建设管理司有哪些职能? 2   六、 铁道部工程管理中心有哪些职能? 2   七、 铁道部工程设计鉴定中心有哪些职
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探访南龙铁路,沿途美景不断! 查看详情

浏览数:782 铁路站房成本资料下载-探访南龙铁路,沿途美景不断!

 前不久 南龙铁路开始联调联试 距离开通运营更近一步 南龙铁路作为国家铁路网杭广铁路 和福建省“三纵六横九环” 铁路网重要组成部分 与合福高铁、杭深铁路、龙厦铁路一起 形成高等级快速铁路环状通道 使福建省内连接地市 快速铁路环线封“口”成形 ▼  听了小编的介绍,是不是很兴奋 知道小伙伴们已经等不及了 小编早已来到南龙铁路建设现场 为你送上第一手资讯 准备好了吗?走起 ▼ ❂闽江特大桥❂ &nbs
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[安徽]I级铁路站前工程施工组织设计343页(路桥涵站场轨道) 立即下载

等级:铁路站房成本资料下载_8     文件 1MB 格式 doc

关键词: 路桥施组设计 铁路站前工程 轨道工程施工 软土地基加固

铁路站房成本资料下载-[安徽]I级铁路站前工程施工组织设计343页(路桥涵站场轨道)
项目位置:安徽施工组织设计类型:实施铁路等级: I级铁路设计速度:120km/h线路长度:115.85km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞路基地基处理:袋装砂井,塑料排水板,堆载预压,真空预压,挤密桩,CFG桩,桩板结构,强夯路基支挡:桩板挡土墙轨道道床:板式无砟轨道计划工期:29月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2014资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划1 1. 编制依据、原则、范围1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 编制范围2 2
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旋挖钻孔灌注桩施工方案 查看详情

浏览数:6149 铁路站房成本资料下载-旋挖钻孔灌注桩施工方案

 一、工程概况 1.1 编制说明 在充分研究本工程所有设计文件及基础施工图纸的基础上,通过对工程现场和周围环境的考察,并通过设计说明发现本工程所在位置的地下水位较高,在-1.404m至-3.024(雨棚桩基大约5.6米至7.6米在底下水位以下;而扶梯桩基全部在地下水位以下),且在雨棚钢结构柱桩基础位置存在中铁四局施工的长度为6m的CFG桩(在挖孔桩的施工范围预计重叠4-6米),因此该旋挖钻孔桩难度较大;结合本公司人员、机械设备、技术条件等情况,编制了本工程专项施工方案。根据本公司实力,按施工方案施工,将可保证本工程优质、按时、安全地完成。 1.2工程概况
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重庆或将再添网红,沙坪坝站成为全国首例商圈高铁TOD 查看详情

浏览数:1697 铁路站房成本资料下载-重庆或将再添网红,沙坪坝站成为全国首例商圈高铁TOD

 “走!去沙坪坝火车站shopping(购物)!” 这句话听起来有些奇怪, 不过将来还真会实现。  全国铁路专家参观重庆沙坪坝铁路综合交通枢纽/罗斌摄 沙坪坝站铁路综合交通枢纽是全国首例在城市核心区复杂建设条件下,对既有铁路站场改造实施高铁车站上盖,形成站城一体的大型城市综合体。到2020年,沙坪坝商圈的承载力将在现有基础上翻三倍,达到每天90万人次的客流潜力。 所谓TOD,即Transit Oriented Development,是以公共交通为导向的开发,是规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的
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对客运站规划设计发展历程及趋势的思考 查看详情

浏览数:5974 铁路站房成本资料下载-对客运站规划设计发展历程及趋势的思考

 对客运站规划设计发展历程及趋势的思考 作者:赵鹏宇 摘要:文章结合国内外客运站规划设计和建设的发展历程,分析了我国客运站在规模、功能和流线、造型等方面存在的问题,根据经济社会的发展,城镇化快速推进,各种交通方式的发展,考虑客运站与城市的关系、与其他交通方式的配合和衔接等因素,从题目要求方面对客运站的规划设计进行思考和讨论。 关键词:铁路客运站、规划、设计、发展。   一、世界各国客运站建设状况 1、世界铁路客运站建设现状  国外大城市铁路枢纽客运站客运系统到目前的发展已经相对完善。在客运站布局方面,有些
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